【大纪元10月7日讯】〔自由时报记者侯千绢、黄良杰／屏东报导〕不少车龄超过5年，因故未定期验车，使用牌照被注销却不知，车主驾驶这类俗称“死车”上路被警查获，除违反交通规则开单，还得追缴自注销到被拦获期间的牌照税，车主不满违规又补税，纷向县府陈情，要求验车与税制分开，县府税务局长施锦芳表支持，监理机关强调注销牌照车辆，本就不能上路，怎么寄发税单，但税务局认为实质使用上路，理应补税，但应与验车问题脱钩。
有位车主有1辆2千西西的车子，车龄超过5年，未依规定验车，车子的牌照在半年后被监理站径行注销，且注销后就不再收到税单，但车主在4年后开车上路被查到，他被税务局补征4年本税，总计是44920元，但另被处以2倍罚款，总计是8万9840元，本税加罚款是13万4760元。
*一头牛剥两层皮 爆民怨*
税务局接获车主陈情，因未收到牌照税单未缴税，且因故未定期验车，4年后开车上路被查获，罚款又补4年税，总计得缴13万余元，一头牛剥两层皮，车主不服，认为没收到税单，才会没缴税，况且牌照既已被注销，为何还要缴税，质疑不知情挂牌上路，还比恶意不挂牌上路罚得惨，质疑税务、监理机关两相矛盾，民众无法适从。
税务局说，有些车主不知车牌被注销还满街跑，成为俗称的“死车”，有些车主的车子剩余价值只剩2、3万元，却被征10万元税款，去年共有1万5千余件罚款，但缴交率仅约2成，车主透过诉愿讨公道，但依法仍需缴纳，对于政府的做法怨声不断，税务局长施锦芳表示，未定期验车处分和缴纳牌照税是两回事，一个是依照交通管理处罚条例开罚，一个是照牌照税法征税，两者原本就不该混为一谈，现能做的就是收回代缴权，凸显问题，盼获中央正视。
县籍牌照税 县府明年起自征
〔自由时报记者侯千绢／屏东报导〕屏东籍车辆使用牌照税57年来皆委托公路总局监理站代征，征收率不如期待，县府税务局认为，监理验车应与税制分开，基于政府财政困难，县府决定比照高雄县政府，从明年起部分收回自征，预计每年可节省代征费461万，并可提升催缴率，顺利的话，让850万使用牌照税欠款到位，增加财政收入。
税处局统计，牌照税是地方税，全纳入县库，屏东县每年约有25万6千多辆汽机车委托公路总局监理站代征，实征税额高达17亿3200多万，占县府税收的35%，由监理机关代征制度，沿自省府时代，民国45年及51年修正税法，规定各种交通工具移转、停止使用等申请登记手续，以及新购或新装的交通工具，需经交通管理机关检验合格，才准领照缴税，因未定期验车等被注销车牌的车主，就收不到牌照税单，未收到税单民众常忽略缴纳。
明年起，包括发单、催缴、印制等业务，由税务局收回自行催征，加强催缴送达率，民众可在屏县3个分局同时办理牌照税稽征作业，减少往返不便，至于车辆办理异动者，因涉及庞大的车籍资料库系统，暂仍委托公路总局监理站代收。
(http://www.dajiyuan.com)
