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【大紀元8月7日訊】（大紀元記者江禹嬋台北報導）台北市長郝龍斌表示，新生高架橋並非像媒體所說的屬於「危橋」，美國波士頓隧道頂板掉落案例是使用有問題的Fix-3，與新生高架橋使用的Fix-4並不是同一種黏著劑型號，至於橋梁黏著劑品質部分，以及受影響的程度還有待台灣西卡公司提出報告。
為因應921地震後，新的橋梁道路設施規範規定，只要遭逢５級地震就必須封橋檢察，所以北市府決定進行補強措施，提升耐震能力，絕對不會有斷橋的危機，如果補強效果並未顯著，新生高架橋原本就能正常通行，所以恢復本管制條件下，仍然可以通車。
Fix-4植筋劑主要使用於新生高架橋橋墩補強、止震塊及帽梁擴座，此黏著劑在各項工程都是合乎規定，美國突然回收這項產品，目前並不瞭解原因，對其品質受到質疑部分，還須請西卡公司提出說明，並進一步瞭解美國停用之原因。
新生高架橋改善工程，在於提升高架橋結構的耐震能力、行車舒適度、降低橋面行駛及橋周邊噪音問題，並改善橋下景觀，該橋也是台北市南、北交通重要道路，在捷運路網還未建構完成時，貿然拆除高架橋，恐怕會讓市民必須提早出門上班上課，回家時還須忍受比過去更久的塞車時間而陷入長久的交通黑暗期。
交通部6日宣布，針對在規劃設計或建工部分，如有採用或部分使用西卡公司之Fix-3或Fix-4黏著劑，在未確定是否安全前，立即要求所屬機關及承包商暫停使用。如已完成建工部分，將清查是否有使用Fix-3或Fix-4黏著劑，如有使用會瞭解使用情形，提供檢測或是補強作業，並請教專家學者適當的處理方法。
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