日本首相菅直人宣布,福島第1核電站方圓20公里區域為「警戒區」,自4月22日0時起禁止人員進入,一些居民趕在禁令生效前返家盡可能的搬出家當。
環境保護
環保署今天表示,國光石化案13日提出環評補正內容,雖已承諾將二氧化碳排放量減到每年628萬噸,但21日召開的專案小組會議,環評委員將要求國光承諾以零增量為目標。
近來核安成為外界關注焦點,明年政府組織改造後,核安業務移轉新成立的科技部。原能會主委蔡春鴻說,將來核安責任的確在科技部,「適不適合是另外一個問題」,他覺得很無奈。
原能會公布最新輻射塵監測結果,均在正常背景值以下,沒有異樣;昨天送驗的100餘件日本進口食品檢驗,也都沒有受到輻射污染,民眾可以安心。
聯合國氣候變遷會議今天在曼谷開幕,聯合國氣候主管費蓋雷斯強調,京都議定書明年到期後如何共同對抗氣候變遷,談判各方必須找出解決之道。
日本福島核電廠排放1.15萬噸低輻射污水的計劃,引起福島漁業協會的強烈抗議,堅決要求擁有電廠的東京電力公司停止排放。鄰近的韓國及俄羅斯也對日本未事先通報的做法大為光火。
總統馬英九說,2012總統選舉前決定是否推動國光石化開發。經濟部次長黃重球說,經濟部對國光石化的態度很清楚,就是要推動,只是最後怎麼做要等環評大會決定,再做成本評估。
各國對京都議定書到期後是否延續歧見仍深,且日本核災後可能重新檢視溫室氣體排放量的承諾,聯合國氣候主管費蓋雷斯表示,這些政治挑戰有待解決,但日本仍未表示改變承諾。
日本內閣官房長官枝野幸男4月4日宣布,必須排放1.15萬噸的輻射廢水至太平洋,與此同時,早先發現洩漏汙水的豎井裂縫,在嘗試混凝土灌漿、填充聚合物失敗後,東電擬於海中設置屏障,減少傾洩入海的輻射物質。
(大紀元記者金明耀韓國首爾報導)第八屆首爾車展今天(4月3日)已經在韓國京畿道高陽市國際展覽中心(KINTEX)展出四天。在本屆為期10天的展示會上,代表未來高科技的54款環保汽車,引起消費者矚目,也突顯了本屆車展「進化,車輪上的綠色革命(Evolution, Green Revolution on Wheels)」的主題。來自8個國家的139家企業參加的這...
日本福島核能電廠輻射外洩的情況並沒有減緩的趨勢,外海測得的放射性物質碘131濃度創下超標4,385倍的新高,而半衰期30年的銫137濃度也提高到527倍。
歐盟委員會發表了一份《單一歐洲交通區白皮書》(Single European Transport Area),預計將在2050年新建構出歐洲交通運輸區,以提升歐洲各國的競爭力和資源使用的效率。白皮書內容涵蓋全面禁止汽柴油驅動的車輛、汰換會造碳汙染的車輛,並以乾淨能源驅動的車輛代替、完成興建歐洲高速網路、強化航空與船舶運輸系統、建構永續發展的基礎設施等。
日本福島第1核能電廠在311地震海嘯中發生事故逾2週,韓國、美國、加拿大、中國、菲律賓部分地區陸續偵測到微量放射性物質,專家表示含量都在安全範圍之內,不致構成健康威脅。
響應地球一小時的活動,全球總共有134國,750個知名地標,都在26號晚間8點半,關燈一小時,包括台北101,巴黎的艾菲爾鐵塔,還有羅馬的競技場,都成了節能減碳的最好示範。
為倡導環保節能,讓地球有永續未來的「地球一小時」活動,今天登場,全球預計有數億人響應這場熄燈活動。因為時差關係,率先響應熄燈的是斐濟與紐西蘭|N,當地時間晚間八點半一到,就熄燈一小時,接著登場的是澳洲雪梨,平常燈火輝煌的海灣大橋、雪梨歌劇院等地標,時間一到都自動熄燈。接下來包括世界最高樓、杜拜的哈里發塔、英國倫敦、甚至南極,都會響應熄燈活動。「地球一小時」...
日本爆發幾近失控的核電廠災難後,全球核能發電政策面臨前所未有的嚴峻檢討,專家指出,未來核能工業的成本將會提高,某些建廠計畫勢必取消,管理措施也會更加嚴格。
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近期,中共官方數據顯示2025年蘇州GDP增長5.4%。然而,光鮮數字的背後是大量外資撤離、工廠停擺、商鋪關門、工人失業,不少民眾直言當地經濟「全面崩盤」。有台灣學者指出,蘇州經濟現況反映出一個深層的結構性困境,過去依賴外資出口與低成本優勢...
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