近日,據華北平原地下水安全與可持續利用的項目調查顯示,上世紀80年代以來,京津唐平原區地下水超採嚴重,每年平均超採約6億立方米。河北省滄州市人民醫院的一樓變地下室。
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天津警方證實,今天清晨6點多,境內榮烏高速公路698公里處發生30多輛汽車連環相撞的重大交通事故,造成8人死亡,多人受傷。
佛山兩次被輾的女童小悅悅21日凌晨離世了,而四川瀘州又再次發生肇事司機反覆輾壓幼童事件。20日上午,四川瀘州一輛貨車撞倒一名讀幼兒園放學回家的5歲小男孩,致其當場死亡。目擊者稱小孩被撞後又站了起來,被貨車再次碾壓,小孩被捲進車輪拖行了10米,最終面目全非,當場死亡。
中國大陸有不少豆腐渣工程為人詬病,現在還出現豆腐渣遊輪下水,甘肅省蘭州市斥資八千多萬台幣打造的一艘豪華遊輪,才剛下水就頭輕腳重,後半段沈入水中,網友戲稱這是蘭州版的鐵達尼號。
中國動車事故頻發,繼今年7月23日溫州附近高速鐵路發生追尾事故之後,9月27日上海再發生兩班高速列車相撞事件。10月10日上午9時30分,陝西韓城至北京西的1164次列車在北京石景山南站發生機車脫軌事故,無法繼續行駛,所幸沒有造成人員傷亡。雖然無人傷亡,但卻使民眾對中國鐵路質量感到無安全性。
中國大陸又發生工安意外。大連市旅順口區1處興建中的工地地下車庫今天下午發生坍塌事故,目前已知造成9人死亡、4人受傷。
(大紀元記者洪寧報導)南京鋼鐵股份有限公司煉鐵廠高溫鐵水外溢事故中失蹤的1人,已於10月6日上午確認死亡,至此,事故中死亡人數增至12人,另有一人被燒傷。官方消息稱事故原因仍在調查之中。有網友揭示事故真相稱南鋼企圖「搶回已經冶煉的鐵水」,導致已經嚴重損壞的爐壁承受不住所增壓力,鐵水沖破了爐體釀下慘禍。
中國大陸在不到7年的時間裡,建成比日本和德國花幾十年所建高速鐵路網還要大的高鐵網絡,當局也將中國的高速鐵路視為出自本土的民族驕傲。但《華爾街日報》近日刊文指出,審查過眾多企業文件與訪問海內外十幾位鐵路高層主管後發現,中國高速鐵路網實際上是用中國工程師無法完全瞭解掌握的進口零組件所建成的,其中包括防範列車相撞的信號系統零件。
7.23溫州高速鐵路追尾事故發生後,中國執政黨共產黨最高領導層要求各級黨政部門接受兩方面的重大教訓:1)查清事故原因,杜絕類似事故發生;2)加強主旋律宣傳,牢牢把握議程設置,即搶佔先機和制高點,引導公眾輿論的話題及其走向,大力宣傳事故的積極面,不能讓當局所認為的消極、負面的輿論佔上風。
「停運怎不早公布!」不少民眾在陜西南路站口抱怨著,上海地鐵公司昨晚宣布復駛才3小時,就被市府調查小組要求停駛,雖然有人抱怨,但也有民眾支持安全第一的做法。
上海地鐵星期二(27日)發生列車撞車事件,再次引起了中國網站對公共交通安全的辯論。這次車禍導致大約270人受傷,其中至少有20人傷勢嚴重。這起事故緊追在溫州高鐵兩班高速列車相撞事件之後,再次引發了對中國大力興建鐵路計劃的安全性的疑問。
上海地鐵今天發生追撞意外,下午2點多,上海地鐵10號線因為設備故障,全線改為人工調度、手動駕駛,其中一輛列車停停走走,遭到後車失控追撞,車上乘客大多跌個四腳朝天,最新統計,雖然沒人喪生,但受傷人數可能有224人。
大陸的公共工程建設一向自誇速度快、效率佳,但真的是如此嗎?甘肅境內又見豆腐渣工程「天定高速公路」,耗資380多億台幣,費時四年鋪設,沒想到通車不到三個月,才80天路面就到處坑坑洞洞,東補西補,讓用路人簡直罵翻天!
世界衛生組織說,被它稱為脊髓灰質炎的一種「危險性病毒株」已從巴基斯坦傳播到中國。 (20110920-china-pak-polio-130204528l)
9月15日晚上8點許,家住北京海淀的易先生下班後來到學院路聖熙8號購物廣場下面的呷哺呷哺(閩南話小火鍋)店吃飯,但在服務員端上來的青菜裡吃出了一只活青蟲,讓他「回胃良久」。
上海英業達員工巴士,昨天晚上發生大車禍。巴士行經上海浦東外環道路時,疑似跟前方一輛麵包車相撞,失控撞上路邊護欄後翻覆,有十一人死亡,十三人輕重傷。
河南驚傳持斧頭瘋狂砍人事件,鞏義市涉村鎮一名疑似精神病的男子,14日上午持斧頭在街上連砍6人,由於這名男子落刀幾乎都在被害人頭部,造成6人慘死,其中2個小孩、4個大人。
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美國總統川普週一(4月6日)致電「阿爾忒彌斯二號」(Artemis II)執行任務的四名太空人,祝賀他們成功繞行月球,打破人類史上最遠的航行紀錄。川普在通話中稱讚這群太空人為「現代先驅」,並強調這項任務讓全美國感到無比自豪。
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