經濟要聞

歐洲12月零售銷售意外下滑,當中以德國跌幅最大。
德意志銀行(Deutsche Bank)今天表示,歐元區主權債務危機衝擊德銀業務,去年底獲利跌幅大過預期。
彭博社報導指出,在iPad加持下,蘋果公司(Apple Inc.)不費吹灰之力,便在企業市場上攻城掠地,取得快速進展。
在作出合併將有損競爭的結論下,歐盟主管機關否決德意志交易所集團(Deutsche Boerse)和紐約泛歐交易所集團(NYSE Euronext)共組全球最大交易所的計畫。
澳洲總理吉拉德(Julia Gillard)今天警告,全球金融市場動盪,澳元被視為「避風港」,價位可能將維持在高檔數年之久。
根據彭博社報導,高盛(GoldmanSachs)表示,倘若日圓在亞洲盤逼近新高,日本政府可能進場干預。
南韓出口出人意外衰退,是逾2年來首見,主要受累農曆新年擾亂出貨,以及歐債危機衝擊需求前景。
(據台視新聞報導)▲歐洲周一召開領袖峰會,同意提前至7月啟動5000億歐元的永久紓困基金(ESM),並有25國支持德國主張加強預算紀律的財政公約。只有英國與捷克不支持。
(中央社台北2012年2月1日電)歐債惡火延燒,大和證券和瑞穗金融集團將擴大瘦身,再裁汰500個職位,一反過去大舉擴張版圖,挑戰華爾街投資銀行的動作。
希臘政府今天表示,希臘必須在未來數天內作出「艱難」決定,達成債務交換協議,且取得所需的1300億歐元紓困案,以避免難以控制的倒債情況。
(據中廣新聞吳寧康報導)南韓今天(1日)發布官方數據指出,在政府對抗物價上揚之際,南韓1月的通貨膨脹成長速度已見趨緩。
世界銀行今天表示,隨著全球經濟走緩,居高不下的糧價今年可能下滑,不過油價再度走高以及氣候的潛在風險,仍可能使糧價再度上揚。
市場調研機構Canalys發現,由於iPad銷售強勁獲利豐厚,Apple (蘋果) ((US-APPL))出貨量超越傳統PC廠。
信評機構標準普爾警告,20國集團「許多評價良好」國家政府若未能制定改革方案,控制不斷攀升的醫療保健支出及其他人口老化相關成本,可能會自2015年起,揮刀砍評等。
Google、微軟(Microsoft)、雅虎(Yahoo!)、美國線上(AOL)、臉書(Facebook)等網路巨頭決定先把競爭放一旁,聯手抵抗共同的敵人:垃圾郵件和「釣魚式」網路攻擊(phishing)。
美國司法部今天表示,日本兩家汽車零件供應大廠將為共謀在美國汽車市場操縱價格,支付超過5億美元罰金。
日本工業生產去年12月出現高於預期的反彈。製造商們為補償泰國大規模洪水造成的損失而增加了在日本的生產。
國際貨幣基金(IMF)今天表示,歐元區金融危機不僅對亞洲影響有限,事實上還為亞洲銀行業開創商機。
國際貨幣基金1支考察團今天抵達宏都拉斯首都德古西加巴,實地考察宏國總統羅柏(Porfirio Lobo Sosa)2010年10月簽署的「待命協定」(Stand By Agreement)執行情形。
IMF
由於越來越多的外國人到南韓醫療機構接受診治,去年南韓醫療旅遊收入首次突破了1億美元大關。
即便歐洲各國領袖依舊難以令成長在撙節的死灰中復燃,但德國收緊預算紀律的提議今天獲得歐盟27國中的25國同意,德國總理梅克爾也藉此鞏固了她在歐洲的政治優越地位。
值歐洲各國政府就希臘第二輪金援問題爭執不休之際,葡萄牙財政前景黯淡恐引爆新一波歐債危機。
南韓今天出爐的官方數字顯示,南韓工業生產去年12月成長受全球經濟不確定性影響,按年率計算的腳步大幅減速。
(據台視新聞報導)▲關於蘋果供應鏈工廠壓榨員工的爭議,蘋果執行長庫克發函員工表示,公司從未對供應鏈問題「視而不見」,說蘋果不在意前線工作者困境「更是完全錯誤」;多年來,供應鏈工作環境的問題,一直困擾蘋果,庫克強調:「任何指涉我們不關心,都是錯誤且無理冒犯的」。
根據日本政府今天出爐的數據,日本去年12月失業率微幅上揚,從11月的4.5%升至4.6%。
日本政府今天公布的數據顯示,日本2011年工業生產較前1年下降3.5%,主因去年3月的地震和海嘯破壞供應鏈、妨礙工廠產出。
歐洲聯盟峰會今天通過強化紀律的財政協議,27個會員國除英國與捷克之外,都同意今年3月前簽署;參與協議的國家也同意協議內容寫入各國相當於憲法位階的規範內。(本文附有影音)
歐盟國家相繼實施緊縮政策,卻也挫傷經濟發展動能。歐盟峰會今天通過促進經濟成長與就業聲明,以因應實施緊縮政策,導致失業率增加及經濟衰退的情勢。
歐洲各國領導人今天在高峰會中,竭力要兼顧緊縮與成長。會中為歐元區通過設立永久性的紓困基金,並擬定完成了德國為加強預算紀律而推動的1項公約。
西班牙去年第4季國內生產毛額(GDP)萎縮,不僅將西國經濟推向2009年以來第2次衰退,也使當局縮減預算赤字的努力受挫。
共有約 19337 條記錄
今日頭條
NEWS HEADLINES
混合動力車銷量屢創新高,2025年美國市場純電動車(EV)銷量下滑,而混合動力車則持續擴大市場占比。很多人選購混動車是因為節省油錢,但也存在一個問題,省下的油錢會不會被混動車高昂的維修費用所抵消?