【大纪元1月4日讯】(大纪元综合报道)继香港的士业界投诉怀疑在中石化气站加气后经常死火，部分公共小巴亦出现相同情况，有小巴商会两日来收到不少司机投诉，指小巴经常死火问题，甚至差点发生意外，需要进行修理。
以往小巴每月平均有数次死火，但近日小巴联合总商会收到的司机投诉指，有近数十部小巴频密死火，有小巴更在一日内死火数十次，需要进行修理。有多达数千名的士和小巴司机受死火影响，其中马鞍山区最多。
有司机指，近日小巴掉头时车会自然死火，有时行走中也会自己死火。亦有司机表示，汽车经常都死火，死火时軚盘不受控制，既扭不动，亦刹不了车，险象环生。不少司机表示，未清楚中石化的石油气有没有问题前，都会转到其它石油气站加气，不过改用其它气站气价比较昂贵。业界担心大批司机改往其它加气站加气，这些气站人手和供应未必可以应付。
为了防止发生交通意外，有的士业界代表要求机电工程署加紧化验，加强监管油公司供气的质素。业界亦呼吁受影响司机保留单据，不排除向油公司索偿。汽车运输业总工会亦指，事件影响市民安全，如果汽车在斜路死火就更危险，要求机电工程署尽快解决事件。据了解，市面上有数千辆的士受影响。
香港机电工程署表示，他们会跟进各方面，由入口至石油气站供应到每一架车。署方已要求各间油公司检查油库及运送流程是否出现问题，亦会了解其它公司加气站的情况。机电署已抽取石油气样本进行化验，预料一两个星期会有结果。机电署又表示，所有入口石油气必须有气体安全规定，至今未发现有问题。
业界星期一会与中石化的代表，以及机电署等多个相关政府部门开会，希望探讨下一步跟进行动。 (http://www.dajiyuan.com)
