【大纪元10月29日讯】大榄隧道28日公布上个财政年度录得6.29亿元（8896万美元）收入，较去年增加8%，收入金额较法例指明年度最低净收入少2/3。
大榄隧道也公布，现在每日平均流量为4.7万多辆次。大榄隧道上月增加法定收费，私家车及的士法定收费加幅达10%，每程55元，但由于隧道公司向司机提供优惠，实际收费为30元未变。
屯门区议员李洪森形容，大榄隧道的表现一如西隧，收费贵却也未能发挥疏导交通的功能。他指出，现在使用大榄隧道的车辆多数是公共交通工具，导致屯门公路塞满不愿承担高昂隧道费的重型车辆，李洪森希望大榄隧道可以减价，发挥疏导屯门公路的功能。
另外，西隧28日向立法会呈交上个财政年度收支报告，净收入增加接近10%，达8.66亿多元（1.12亿美元），纯利增加14%，有5.5亿元（7091万美元），但只及法定最低净收入的42%。西隧已在8月初加价，加幅最高12%，私家车、的士及小巴一律加5元。
立法会交通事务委员会有委员担心，盈利未达法定水平会令隧道公司有可能提出加价申请，要求港府尽快回购西隧，然后调低西隧收费，以分流红隧车流。◇
