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悉尼至霍巴特帆船赛 “野麦号”率先到达

2010年12月26日,参加“2010年劳力士杯悉尼至霍巴特帆船赛”((The Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2010)的“野麦号” (Wild Oats XI)正在升帆。(摄影:袁丽/大纪元)

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【大纪元2010年12月28日讯】(大纪元记者袁丽悉尼综合报导)经过2天7小时37分20秒在海上与风暴的搏击, 2010年12月28日晚8点37分,“野麦号” (Wild Oats XI)以每小时15到19海里的船速率先冲向终点,已经被有条件地命名为优胜者。能否赢得“2010年劳力士杯悉尼至霍巴特帆船赛”((The Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2010)的冠军称号,最终结果要视国际仲裁委员会对其受到的抗议的裁决结果而定。


参加“2010年劳力士杯悉尼至霍巴特帆船赛”((The Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2010)的“野麦号” (Wild Oats XI)。(摄影:袁丽/大纪元)

从26日下午1点比赛开始时驶离悉尼海湾后,在整个628海里的赛程中,“野麦号”以平均每小时11海里的速度,一直处于领先地位。在抵达终点时,离她最近的竞争对手,还有30海里的航程才能完成。

28日下午5点零5分,由于悉尼至霍巴特帆船赛组委会主席提姆.考克斯(Tim Cox)宣布组委会提出了两个抗议。一个是针对“野麦号”的,另一个针对的是来自英国的“海之女神”(Ran),两者均因为未遵守比赛规则的的44.1 (a) 和 44.2条款而被提出抗议。根据规定,参赛帆船必须要通过无线电报告其情况,但这两艘船只是通过电话进行了报告。如能得到国际仲裁委员会的批准,“野麦号”将第五次获得“悉尼至霍巴特帆船赛”的冠军,并将这一著名的国际赛事划上完美的句点。

当被问到这种抗议是否太严厉时,考克斯说:“有关规定是在1998年悉尼至霍巴特帆船赛重大伤亡事故之后被纳入比赛章程的,目的是为了安全。据悉,国际仲裁委员会将于12月29日下午1点在比赛结束地的游艇俱乐部开会,对抗议作出裁定。

能够第一个冲到终点,“野麦号”船长马克.理查德(Mark Richard)感到非常地高兴。他说:“我们不可能要求一个更好的结果。第一个到达霍巴特是最令人激动的。第一就是比第二好,我们终于回来了,非常的高兴。” “野麦号”2009年曾经输给了“阿尔法.罗密欧号”(Alfa Romeo)。

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2010-12-28 9:59 PM
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