【大纪元2月5日报导】（中央社芝加哥4日法新电）丰田（Toyota）汽车的一连串大规模召修事件已引发对今日电脑系统操作汽车潜在问题的疑虑，并且导致美国汽车安全官员对可能的电子干扰问题进行新的调查行动。
不过丰田汽车坚持说，他们车子的电子仪器没有问题，数以百万计丰田车辆被召回处理有关突然自行加速的问题，只是因为相当简单的机械问题。
丰田主管本月1日说，他们相信，油门踏板黏住和踏垫卡住油门是问题的根源，他们已经让车子的电脑系统接受严格和彻底的检验。但他们尚未能判定为何畅销车款Prius油电混合动力车会有刹车系统的问题。
另外，由于车子从“再生”刹车系统切换到“传统”刹车系统时产生的问题，福特（Ford）汽车今天宣布，将会把两种油电混合动力车款的刹车系统软体升级。
专家说，丰田Prius的问题可能也是软体问题。专门研究汽车系统的密西根大学机械工程教授彭惠（译音，Hui Peng）说：“依我之见，再生刹车和摩擦刹车系统之间的连系很差。”油电混合动力车是依赖“再生”刹车系统为电池产生动力。但由于再生刹车系统无法自行发挥功能，因此必须与传统刹车系统一起运作。
不过彭惠说，虽然所有电脑系统都可能产生软体错误或故障，但有电脑系统的车子还是比没有电脑系统的车子安全。他说：“我认为如果回复到机械刹车，可能会发生更多的意外。”（译者：中央社简长盛）
