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【大纪元3月24日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕从一九六○年营运至一九九○年、许多民众早年共同记忆的台铁餐车，将要重出江湖，台铁将打造两辆餐车，10月起附挂于邮轮式列车上，旅客可优闲用餐、赏景。
台湾的铁路餐车，从日本时代的“食堂车”，到后来台铁的餐车，存在约九十年，对中年以上民众来说，铁路餐车是深刻的记忆，早年铁路餐车等于是高级列车的象征，车厢内有浓厚的餐厅气氛，不管是西式的三明治或台式的炒饭、猪排饭、鸡腿饭，餐点都是现点现做。
厨师得在列车摇晃行驶时做出餐点，对烹饪技术也是一大考验，因此只有在比较平稳的高级列车上，才能见到餐车。
由于营运情况不佳，铁路餐车在一九九○年停止营运，主因在于价格太过昂贵，以一九八三、四年间为例，一杯冰红茶六十元、一客猪排饭要价九十元，鸡腿饭甚至要一百二十元，当时坊间一份排骨便当，也不过卅元。
台铁此次决定重新推出餐车，则是着眼于观光，目前规划改装两辆餐车，每辆车有卅二个座位，配备微波炉、烤箱、咖啡机等简易设备。有别于过去列车上现场烹煮，未来仅提供可微波的简餐、三明治等轻食和咖啡等饮料。
台铁也正评估重新推出卧铺的可能性，但因铁路里程不长，未来可能只会在台北、台东间的长途客车推出。
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