【大纪元4月1日讯】(据中广新闻报导)消基会今天公布自行车用LED车灯的品质检测。虽然目前并没有订出国家标准，不过，检测的15项产品中，不但价格落差很大，品质及用途也有很大的落差，因此，消基会呼吁政府早日订出国家标准，作为厂商生产的依据。消基会也提醒铁马族，应该要针对不同的用途，选用不同的装备。
自行车活动风行，不少上班族选在晚上骑车，车灯就成为必要的安全装备，特别是时下最夯的LED灯，由于具备轻便的好处，成为骑士的首选。近年来自行车事故比例增加，安全问题不能忽视。
消基会今年一月份在市面上选取了15件车灯，包括八件前灯，七件后灯，进行检测。自行车LED灯的价差很大，从大卖场理最便宜的一百多块，到自行车专卖店一千多块的产品都有。
首先在标示部分，十五件产品当中，只有四件符合标准，其他不是只有英文标示，就是标示不完整。
其次，有关自行车的亮度部分，消基会参考国际标准(ISO6742-1)的要求检测，结果八件前灯产品当中，只有一件达到中心亮度400烛光的要求，其他的亮度都不足，最差的甚至只有50烛光，有照没有亮。尾灯的部分，七件产品都符合国际标准。
至于“辉度”，简单的说，也就是“刺眼”的程度，可以让对向或后方车辆明显发现自行车，减少追撞意外，十五件产品的表现落差较大。有关LED耗电部分，最差的只能用六个小时，亮度就开始减弱。防水性部分，也有差异，经过一个小时的防水测试，有一款内部完全进水，防水效果差。
消基会呼吁政府早日建立国家标准，让消费者购买时有所依循。此外，也提醒骑乘自行车的铁马族，如果是在有灯光的道路行驶，灯光的“辉度”比亮度重要，如果是没有灯光的路段，亮度就比较重要。
