【大纪元4月24日讯】自由时报记者黄良杰、李立法／新闻幕后
自91年至昨天，印尼渔工至少涉嫌杀害7名台籍船长，为何悲剧一再发生，却还要继续用印尼渔工？原因在于劳务成本压不下来，船东、船长直接从境外或进基地去雇用外籍渔工；而印尼等第三国的户政草率，犯罪后改名就再登船，致渔工素质难以掌握。
台湾早期雇用菲籍渔工，虽然好用，价格却偏贵；转寻中国渔工替代，但多来自内陆，续航力较弱，多用于近海；而印尼是海岛型国家，印尼渔工习惯海上生活，尤其人力成本较他国便宜，每人每月可省3000至5000元，多用于远洋渔船。
印尼是传统的补给重镇，官方虽无建交，民间渔业却交流兴盛，建构在渔工的劳务需求上，台湾在印尼穿梭补给的渔船，光是琉球籍和东港籍就多达400艘，带动当地渔业劳务发展，渔工也习惯台湾渔船作业方式，有些会操英语甚至台语，符合台湾渔船需求；至于喋血风险，船东与船长往往有“倒楣事不会发生在我身上”观念，照用不误。
渔船也试用越南、泰国渔工，但始终无法取代印尼渔工，人力成本是最大因素。琉球渔会总干事蔡宝兴表示，若依劳委会的规定办法，登报并透过人力中介找渔工，常缓不济急，加上碍于人力成本，国内船东、船长只好甘冒风险，在境外接人、基地雇工，却没想到会引来杀身之祸。
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