【大纪元7月6日讯】〔自由时报记者陈梅英／台北报导〕政府财政困窘，连带影响到公务预算编列，经建会委员会昨通过一百年政府重大公共建设计划，及振兴经济扩大公共建设投资计划先期作业审议，明年度公务预算缩水为九七七亿元，不足千亿元，加上特别预算一五九七亿元，总额为二五七四亿元，相较于今年度，减少了四二三亿元。
经建会管考处处长陈丽春表示，公务预算编列与政府税收有关，在税收不足下，可分配的资源减少，当然也就影响到公务预算的支出。
根据统计，各部会提报经建会十亿元以上重大公共建设通过审议的共三○四项，预算总需求原本达三五三九亿元，主计处5月发函各部会，希望撙节明年度各项计划支出后，修正为二九三一亿元，昨日来到经建会委员会又被砍掉三五七亿元，剩下二五七四亿元。其中包括公务预算九七七亿元，振兴经济扩大公共建设投资计划一五九七亿元。
与九十九年度相比，公务预算与特别预算均大幅缩减，公务预算减少了一○九亿元，特别预算则减少三一四亿元，相较于“无”公共建设公务预算及特别预算，将可提高今年ＧＤＰ一．五五个百分点、增加十一．三万个就业机会。
当中四年五千亿元的特别预算虽然按计划为四年，但已确定民国一○一年不会编列，也就是说，去年度与今年度已经核掉了三四○四亿元，明年度会将后面两年计划的预算全部核掉。
为达预算额度平衡目标，经建会表示，明年度将采用一些特别因应做法，包括要求各计划积极采用提高自偿率做法，结合土地开发进行跨域整合，并研究透过增加容积率、跨区区段征收等手段，创造外部效益，将计划外部效益内部化，以节省政府预算支出；此外，若相关计划可由其他财源支应或调度者，则考量优先由其他财源支应，如经建会已要求各部会优先检讨由基金办理自偿性公共建设。
至于在先期作业审议核列的公务预算九七七亿元中，轨道及公路运输建设最高，共核列三五六亿元，占三十六．三九％，其次依序为农业建设一二九亿元、文化建设七十亿元等。
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