比利时一周新闻简讯(2011/10/10-16)

【大纪元2011年10月18日讯】(大纪元记者方海冬、徐耀中比利时报导)

新生儿让组阁暂停

日前,由六个党派进行的组阁会谈由于一个新生儿的诞生而暂停。10月14日,弗拉芒自由党主席亚历山大•德克罗(Alexander De Croo)的第二个孩子诞生,为了让他能够到医院陪陪妻子,看看孩子,组阁会谈暂停。组阁协调人埃利奥•迪吕波本希望讨论明年的预算问题,新的团队需要探讨比利时如何能达到欧盟的目标——节约70亿欧元。但这一计划不得不先搁置一边。这不是第一个因为新生儿的到来影响目前的谈判。弗拉芒基督民主党主席沃特•贝克(Wouter Beke)刚当上爸爸不久。

市长们关注核废料的运输

日前,22个市镇的市长要求内政部长安妮梅•瑟塔博(Annemie Turtelboom)禁止运载核废料的车经过他们的市镇。这项核废料运输计划是要将荷兰的核废料运到法国一个核废料加工厂,将用火车运输,途径比利时很多城市,如安特卫普(Antwerpen)、根特(Gent)、梅赫伦(Mechelen)和科特瑞克(Kortrijk)。据环保组织“绿色和平”称,这些核废料具有高辐射性,如果发生泄漏,可能导致像切尔诺贝利事件一样严重的后果。比利时的市长们正要求将此项运输计划暂停,并希望得知更多的细节,以便在发生问题时可以做出充分的反应。

德国关核电厂导致比利时电价升高

比利时电力和天然气价格监察机构CREG日前发布数据显示,由于德国要关闭七座核电厂,这将导致比利时电价升高8%。在今年年初日本发生核灾难后,德国决定关闭其境内的七座核电厂,此举直接影响比利时工业用电价格。工业用户每兆瓦要多交4.5欧元。CREG没有估计对消费物价的影响,因为这里有很多其它因素需要考虑,比如运输、分销成本和税金。德国将不再出口电力,而变成电力进口国。今后,从比利时港口泽布鲁日出口到德国的天然气将会增加一倍。

穆迪评级瞄准弗拉芒

国际评级机构穆迪日前称,由于德克夏银行的拆分将影响地区经济的未来,可能会先下调比利时弗拉芒和瓦隆区的主权信用评级。据路透社报导,穆迪提到的降低比利时评级的三个原因是:债务高企业和银行业融资成本大幅上升,比利时开放式经济的成长面临风险、以及支持银行业务给公共财政带来的压力。比利时看守政府计划将2011年预算赤字控制在国内生产总值(GDP)的3.3%,远低于欧元区的平均水平,组建新政府的可能性在近几周已明显增长。

谁将是下一任安特卫普市长?

市镇选举一年倒计时,安特卫普市长选情微妙。最热门的两个人分别是现任市长帕特里克•杨森(Patrick Janssens)和N-VA党主席巴特•德韦弗尔(Bart De Wever)。根据民调,两人的支持率分别为32.9%和32.5%,而弗拉芒利益党候选人菲利普•德温特(Filip De Winter)几乎无任何胜选可能。绿党在安特卫普的支持率成倍增长,达到了9.4%。虽然荷语自由党在安特卫普民意薄弱,但有15%的受访者对自由党党籍的内政部部长安妮梅•瑟塔博(Annemie Turtelboom)女士表示支持,前提是她愿意在安特卫普参选。

傅氏科普威接管列日金属公司

列日Cuivre et Zinc金属公司在年初申请破产保护,此后有瑞典、芬兰和西班牙等买家前来洽谈,但均有始无终。傅氏科普威(Fushi Copperweld)以租借的方式接管了Cuivre et Zinc,傅氏科普威可在三年后决定是否购买Cuivre et Zinc,合同总额为575万欧元。目前Cuivre et Zinc有员工146人,傅氏科普威计划在两年内留用员工70名。合作启动资金预计高达400万欧元。傅氏2001年成立于大连,2007年收购了美国科普威双金属有限公司,后更名傅氏科普威,并在美国纳斯达克上市,公司总部位于北京。

总主教Leonard:再婚者不应教书

天主教杂志《Pastoralia》近期刊登了总主教雷奥纳多(André-Joseph Leonard)的一篇文章,总主教认为,“再婚或者离婚者最好不要在天主教学校担任当校长和宗教教师。”涉及到教师至少有上百人,发行甚广的该杂志立即导致了学校中的不安情绪。荷语区天主教教育负责人范赫克(Van Hecke)女士认为,“教师层出现的惊恐是不必的,实际上,比利时天主教学校考量以教师的能力、责任心、个性为主,其私生活为次。在实际上,学校许多管理层和教师都曾再婚或离婚。”分析人士认为,总主教的言论主要是形式上的,目的是给罗马教廷留下好印象,除此之外,并无实际意义。

比利时南极探险家下月出征

49岁的比利时探险家迪克谢•丹兹勒科尔(Dixie Dansercoer)预计下月出征南极。和他一起出征还有一名26岁医科学生萨姆•戴勒杜尔(Sam Deltour)。他们预计将用100天的时间穿越6000公里的路程,而且还要进行一些科学研究。他们不会使用任何摩托艇。早在1997-1998年,丹兹勒科尔用了99天,穿越了4000公里的路程。如果他们的这次探险成功,将打破由挪威探险家Rune Gjeldnes创造的世界记录。Gjeldnes在五年前,用了90天完成了4808公里的路程,创造了世界记录。

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