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【大纪元3月2日报导】（中央社记者刘嘉泰花莲县2日电）花莲县政府推动砂石车禁行苏花公路，引来砂石车司机的反弹。花莲县联结车司机联谊会今天到花莲县府陈情要求给条活路，花莲县长傅崑萁表示会通盘考量并负责解决生计问题。
花莲县府为推动苏花公路成为观光道路，提出砂石车禁行苏花公路的诉求，总统马英九日前也亲自走一趟苏花公路，体验苏花沿线壮丽的景观。
面对花莲县政府推动苏花观光的积极作法，花莲县联结车司机联谊会成员今天到花莲县府，利用县长亲民时间当面向傅崑萁陈情，要求重视砂石车司机的生计问题。
花莲县联结车司机联谊会长李文堂表示，现在的砂石车司机1天约出车4至5趟，每个月约只能赚新台币4、5万元，如果苏花公路不能行驶砂石车，生计就没有着落，希望县府能提出配套措施，至少以管制时段的方式开放砂石车行驶，给业者一条活路维持生计。
傅崑萁则是指出，依法论法，县府绝对有权力禁止砂石车行驶苏花公路，但业者的生计问题，县府已有通盘考量，现在没有哪个政府首长敢承诺维护业者生计，不过他敢承诺负责解决业者的生计问题。
“我不是各位的敌人”，傅崑萁说，未来会规划几个区块让砂石车行驶，这样就不会让整条路都看到砂石车，而且如果矿石等原物料改从和平港走海运，而不是走花莲港，陆地的运输还是要靠砂石车，县府在近日内会邀集砂石和矿石等公会协调解决问题。
虽然傅崑萁承诺会解决业者生计问题，但砂石车司机仍感到忧虑，李文堂说，从和平港到矿区路程非常短，1天大概只需要5辆行驶就够了，但是砂石车司机有120多人，这些人和车要如何安排？希望县府能谨慎考量，至少采取管制时段开放行驶的措施，而不是全面禁止行驶。
