鹤立鸡群 2011 Subaru Forester

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【大纪元2011年06月12日讯】如果您需要购买一辆汽车,选择多如繁星,范围缩窄一点,多用途SUV吧,也差不多每个品牌也有,那么要有恒久四驱的,还要独特一点的,来一个水平对向Boxer引擎吧!选择就剩下Subaru Forester!


2011 Subaru Forester。 (摄影: 李奥 / 大纪元)


  
Subaru的两大利器──恒久四驱Symmetric AWD及水平对向引擎Boxer Engine,一向是Subaru汽车的卖点,Forester当然不例外,而且2011年式更改用新一代Boxer引擎,虽同样是2.5升排气量,但活塞的直径及冲程却作出改良,马力输出虽仍是170匹,但在5,800转已可达最高马力,而扭力更有所增加,从170磅呎增至174磅呎,而新引擎更是由皮带(Belt Driven)单顶置凸轮轴(SOHC)升级为链条(Chain Driven)双顶置凸轮轴(DOHC)。耗油量有轻微减少,9.9升/百公里(城市)及7.5升/百公里(公路)。


2011 Subaru Forester。 (摄影: 李奥 / 大纪元)


  
Subaru为2011年Forester进行了facelift,整体上也有没有大改变,只是进风口栏栅的设计改了一点点罢了。事实上,Forester的外型设计虽没有那种独特而吸引人的线条,四平八稳的外型不起眼,但却给人一种舒服自然之感,有着简约之美。

Forester 2.5X的Convenience Package版,也即是测试的版本,已内置了蓝牙手机连接系统,与一般的蓝牙系统比较,Forester的设计简单一点,只有在中控台下方的一个组件,四个按键(接听、语音控制、音量加和减)及两旁扬声器,开车时有来电?对不起,方向盘上并没有找到“接听键”,需劳烦驾驶者稍为分一下心,按一下在那“自成一格”的蓝牙组件上的“接听键”才行,说它“自成一格”又好像不对,接听时系统居然懂得把正在播放的音乐停下,在挂线后又再自动播放。


2011 Subaru Forester。 (摄影: 李奥 / 大纪元)

此外,CP版也包含了驾驶者的十方向电动座椅、16吋铝合金轮圈,以及可选配的低排放PZEV系统。高级一点的Forester 2.5X Touring版则换上了17吋的合金轮圈及高级音响。最顶级的Limited限量版,音响升级至Pioneer AVIC卫星导航/音响系统,轻触式萤幕,可连接iPod及USB音源,更内置SIRIUS卫星收音机,享有头3个月的订阅(Subscription),前后都装上了Pioneer的A系列音箱;引擎方面,也改为使用2.5升涡轮引擎,输出更澎湃,224匹的峰值马力及226磅呎的扭力!


2011 Subaru Forester。 (摄影: 李奥 / 大纪元)

整体上,Forester表现出色,美中不足的是仍采用4前速的自动变速箱,在某些豪华车已采用7速,甚至8速的变速箱,而其它对手也纷纷改用5速或6速变速箱的时候,配备4速变速箱显得有点落伍。但是回心一想,花2万多块已可拥有Boxer引擎的实时四驱SUV,绝对是划得来!


2011 Subaru Forester。 (摄影: 李奥 / 大纪元)

2011 Subaru Forester。 (摄影: 李奥 / 大纪元)


2011 Subaru Forester。 (摄影: 李奥 / 大纪元)

2011 Subaru Forester。 (摄影: 李奥 / 大纪元)

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