【大纪元2011年06月05日讯】因循惯例，作为第六代、2011年款的Volkswagen(大众) Jetta依照搭载配备之不同，在加拿大市场上推出Trendline、Trendline+、Comfortline、Sportline与Highline五种车型配置，而与之配备的动力系统更是多元化了，如2.0升、2.5升、2.0升TDI等多种动力选择。本次试驾的就是2011年全新的VW Jetta顶级Highline。
首先是入门级的Trendline，它的标准配备包含有六具防护气囊、遥控中央门锁、车外温度显示器、高度可调驾驶座椅、上坡起步辅助系统、ABS防锁死刹车系统、ESP车身动态稳定辅助系统、遥控无钥匙进入系统等；外观方面包括16吋轮圈，具备电动调整机制与方向指示灯车外后视镜等。然而Comfortline车型则换上了五幅式样的16吋合金轮圈、中央扶手、具备八向调整机制的驾驶座椅、CD音响系统，车室内部镀铬饰条，真皮包覆的方向盘，排档杆，以及手煞拉杆等。作为顶级的Highline，车型方面的配置则加上16吋合金轮圈，镀铬窗框饰条，前雾灯，前排座椅加热功能，运动化座椅，自动恒温空调等配备。
全新设计的2011 Jetta Highline的内饰设计也仍然显现出精简的理念，内部设计和布局总体感觉惬意舒适以及方便实用，不过塑料材质显得有些生硬，实在让人提不起兴趣，不如光泽透亮的装点更富有视觉感受。另外，位于前排座椅之间的中央扶手调节高度的功能被省略掉了，这当然也是出于节省的考虑喽。座椅是采用酷似真皮材质的聚乙烯质料，但不管怎样，全新的Jetta Highline对于细微处的精巧设计，还是能让驾驶者体会到在其他轿车上感受不到的优越感，这样心理上或许会因此得到些许安慰吧 ！
在车内空间方面，2011款Jetta Highline车长度比上一代车款增加了3.6吋，轴距则伸长了整整2.8吋，这样一来后排座椅的空间就明显扩大了许多，也增加了舒适感。作为紧凑车型的新一代2011 款Jetta，千万别小看它，6呎的个头能够轻易地找到舒适的坐姿，就是载着4个成人长途旅行对它来说也完全不成问题；而且将近440升的后备箱，也足以装得下不少行李物品，可以说是非常实用。
那么它的动力表现如何呢？再让我们一起来见证一下它的动力吧。这款2011年款的Jetta Highline不仅拥有了一台2.5升直列五缸发动机，并且匹配了六速自动变速箱。在试驾的道路上，2.5升直列五缸发动机爆发出了170匹的最大马力和177磅呎的峰值扭矩，大幅“改进”之后的操控感觉出人意料，如此强劲有力的动力表现让人刮目相看，引擎和变速箱的配合完美，表现鹤立鸡群，如此蓄势待发的状态貌似比它的竞争对手们更显得动力充沛。起步时，踩下油门，此时感觉踏板响应有些滞后，然后这辆蠢蠢欲动的Jetta突然间完全释放，耸动的感觉有点出乎意料。随后车辆则行云流水般行驶，加速过程畅快流利，而液压转向系统在弯道反应则更为直接流畅，在整个弯道试驾过程中，车辆转弯精准细腻，拐弯弧度平滑，车身控制表现尤为突出，完全值得信赖。出弯时，完全踩下加速踏板，车辆则加速迅猛。整个试驾过程中，总体感觉悬挂非常硬朗，对地面撞击吸收良好，不过鱼肉熊掌不可兼得，有了驾驶的舒适性，操控性的刺激感就减少了。
另外，可以值得一提的是发动机较高的的燃油经济性，在160公里的驾驶过程，配六速自动变速箱的2011 Jetta Highline耗油约为10.2升/百公里。价格方面，此款车售价为加币$23,980起跳，而入门级的Jetta 2.0L Trendline，价格也只是由15,875加元起跳，从此手里有一万五千块左右的，除了日系Civic、Corolla及Sentra之外，又可多一个选择了。
