左营到旗山 高市规划快捷公车

【大纪元6月20日报导】（中央社记者王淑芬高雄20日电）“县市合并半年、还是等呒车！”高雄市1999联合服务中心屡屡接到抱怨电话。高雄市交通局今天表示，已规划年底前启动国道10号快捷公车，保证30分钟从左营到旗山。

高雄县市去年底合并，很多原来高雄县籍的民众期待县市合并后，有便利的大众运输工具到市区；但是这样的期待却落空。近来市府1999万事通联合服务中心频频接获民众反映电话，要求捷运延伸，也有民众希望“公车赶快来”。

联合服务中心主任谢汀嵩说，最常接到反映交通的电话多来自原来的高雄县民，民众希望公车开到旗山、美浓、六龟、杉林区等地。他说，目前上述地区有高雄客运行驶，不过，班次少，绕行路线太远，不符民众期待，所以1999话务中心总会接到“等呒车！便利的公车何时通行？”的询问电话。

交通局说，市府已规划并完成国道10号快捷公车路线，打算从左营高铁站循国道10号通往旗山，大约30分钟就能让乘客抵达。

交通局运输管理科指出，高雄客运行驶甲仙、美浓、六龟路线约50公里长，1班车要开1个多小时，不少民众抱怨不便民。运输科指出，交通局计划采委外方式让公车行驶国道10号，而且要求1 天最少要有往返70个班次；尖峰时间约20分钟1班、离峰约1小时。

路程远，票价当然不便宜；不过，交通局说，政府会给承揽业者每人约新台币30元的补贴，以鼓励客运业者参与大众运输。

交通局说，快捷公车下周进行甄审，一旦顺利过关，即可公告征求民间业者投标，约有半年的准备期。交通局预估，快捷公车最快年底上路。