【大纪元2011年09月16日讯】（大纪元记者叶文桦台北报导）国防部空军司令部副参谋长朱安南16日表示，针对两架F-5型军机撞山事件，已由专案小组在花莲调查失事原因，目前还未有结论；13日隶属第499联队一架幻象战机执行例行性训练，返场时发动机尾管罩松脱事件，经检查后证实修护人员未拴紧固定螺丝所致，修护人员已被取消修护资格。下周，空军司令严明将召开安全检讨会，召集所有飞行与修护干部，一并检讨近期空军发生的军机失事意外与修护工作疏失。
空军司令部副参谋长朱安南16日上午召开记者会表示，新竹基地幻象战机（编号2012）9月13日执行空中战术训练，结束返场时发现发动机尾管罩松脱，经事后检查，发现修护人员未拴紧尾管罩固定螺丝所致。
朱安南指出，当日执行任务的修护人员已被取消修护资格，后续必须加强训练与技术评鉴后，再依情况决定是否恢复其修护资格。并表示，4架飞机一同实施空战演练，尾管罩脱落是返场后才发现。
飞机升空前尚未发现
至于，为什么飞机升空前没有发现尾管罩松脱？朱安南表示，飞行员与修护人员升空前检查时，目视尾管罩是平整的，不知内部螺丝有两处未锁上，所以判定适合飞行，才会起飞。
朱安南表示，飞机外观必须保持平滑，起飞后气流平顺，才不会造成扰流。尾管罩的设计是为了让机身更平整，并不会影响整体机身与发动机的功能；就算尾管罩只有一处螺丝锁上，也不会影响飞行。
不过，朱安南说，日后将加强各技勤修护单位依照程序、步骤、要领，执行各项维、修护工作，确保飞安。
空军将召开安全检讨会
朱安南表示，空军司令严明下周将召开安全检讨会，召集所有飞行与修护干部，一并检讨近期空军发生的军机失事意外与修护工作疏失，并指出，由行政院飞航安全委员会、交通部民用航空局、学者专家共同组成专案小组，已在花莲调查13日两架F-5型军机在宜兰撞山失事原因，报告目前还未有结论，所有的资料还在搜集中。
幻象2000型战机是我国二代战机的主力战机，负责高空拦截中共先进战机。空军在1992年花360亿元向法国购买60架，是国军最昂贵的装备，2001年成立联队后驻防新竹基地，至今剩56架。由于当初接机的飞官是到法国受训，再返台训练飞行员，因此平均培养一名幻象飞行员要花上亿元训练经费。◇
