【大纪元2012年10月27日讯】（大纪元记者季薇编译报导）多伦多交通委员会（TTC）投票决定，将研究将老化的士嘉堡轻铁（RT）转换成地铁线和雪柏（Sheppard）地铁延伸至士嘉堡中心（Scarborough Town Centre）的可行性。
据CBC报导，尽管安省、多市两级政府已经同意在上述两地段兴建轻轨，但是在24日的TTC会议上，士嘉堡中心选区的市议员迪贝梅克 （Glenn De Baeremaeker）要求TTC工作人员，准备好进行Bloor-Danforth地铁延伸、取代士嘉堡轻铁的可行性研究。
TTC委员会投票的结果是支持这一研究，外加雪柏地铁延伸至士嘉堡中心地铁的可行性研究。
地铁复燃？
迪贝梅克表示，将士嘉堡中心至Kennedy地铁站的轻铁改建成轻轨（LRT），耗资18亿加元；兴建地铁，也 只不过耗资23亿；尽管差价在5亿加元，非常值得。他补充说，像自己一样居住在士嘉堡（最糟糕公交服务地区）的人士，能够出入更便捷，将是一个重大的胜 利；相对而言，这点钱很少。
但是，在项目上，多伦多市府并没有额外预备5亿加元的预算，致使有些市议员对迪贝梅克的动议感到不满，认为进一步的研究“没有意义”。
TTC主席斯汀兹（Karen Stintz）表示，市议会支持轻轨计划；而省交通厅发言人表示，不会重新审视现定的公交扩展计划。
报告：地铁项目 TTC未咨询公众
24日公布的一份报告显示，2009年12月在Donlands和Greenwood地铁站额外出口的位置选择问题上，TTC未进行“任何有意义的公众咨询”。
该报告称，TTC未能提前六个月通知受影响居民，也忘了提醒某些房屋将被购买，并用推土机推平以便开展这一地铁项目。
