【大纪元2012年10月03日讯】（大纪元记者祁一一、黄静荣综合报导）10月1日晚，南丫岛榕树湾外海发生香港历来最严重海难，一艘载有逾百人的港灯客船，遭一艘港九小轮双体船拦腰撞击，急速垂直下沉，造成38人死亡，包括5名小童，涉事小轮事后不顾而去。有死里逃生的乘客形容当时情况极其危急，很多人来不及逃生；亦有乘客与家人失散，仍奋力救人。由于未掌握船上人数，仍未确定是否还有人失踪。
截至昨日下午6时，意外死亡人数已增至38人，30人在现场已证实死亡，8人送院后证实死亡，分别是7女1男，当中包括2名女童。5间医院一共接收101名受伤乘客，仍有4人伤势严重或危殆。死者当中，已核实19人身份，其中5人是香港电灯集团有限公司（港灯）员工，另外14人是家属及亲友。
事发于前晚8时23分，客船“南丫四号”接载一批港灯员工及家属出海，准备到维多利亚海港观赏“十一”烟花，港灯称根据报名时的资料，船上有124人。渡轮开出约5分钟，驶至榕树湾与北角村间对开海面时，突然遭高速驶至的港九小轮双体船“海泰号”拦腰撞击。港灯船迅速垂直向下沉，船底插在海床，船头露出水面。
落水者众多 当局通宵搜救
消息称，双体船是拦腰撞向港灯船左边近船尾位置，船上乘客纷纷失去平衡跌落船面地板，不少撞伤头部及手脚；船尾更迅速入水下沉，不消2分钟，整艘渡轮只露出船头。船上百多人未及拿起救生衣已全部跌入海中，不少人不懂游水，亦有人呼天抢地，情况极混乱危急。附近船只见状前来协助抢救，并且报警，但撞上港灯船的双体船竟未停下救人，直驶回榕树湾码头。
事发后，消防及警方合力共派出近500名前线人员，包括水警及消防蛙人，在出事海面通宵搜救。水警派出15艘船、海事处派出6艘船、飞行服务队派出2架直升机到场协助。救援人员向堕海人士抛下水泡及绳索，更跳入海中进行抢救，消防怀疑有人被困船舱，派人潜入肇事渡轮潜搜，飞行服务队在上空以射灯照射海面，协助搜索。
获救伤者分批送到鸭舌洲海怡半岛码头、西贡码头及南丫岛码头。有人救起时已经死亡，由白布包裹；部分昏迷伤者送上岸时已无知觉，由救护人员进行心外压急救；仍然清醒伤者则有成人及小童，多人手脚擦伤，部分要戴上氧气罩帮助呼吸。过百名伤者分别被送到律敦治医院、玛丽医院、东区尤德夫人那打素医院及伊利沙伯医院救治。
船尾急速下沉 乘客逃生难
港灯船上乘客，不少是一家大小准备前往看烟花。由于事发突然，加上船身下沉速度极快，不少乘客来不及穿上救生衣，便落入海中，部分人更被椅凳夹住或被船上缆绳缠着，难以逃生。有获救乘客忆述事发经过时犹有余悸，“当时船沉得很快，不断入水，整艘船竖起来，好像滑滑梯一样”，而船舱内的杂物往下掉，有人被压在底下，船上的人不停尖叫。
亦有一对夫妇表示，来不及穿救生衣，轮船便已下沉，意外后与2名子女失散。“我被扯入水，我拚命游上水面。……我当时想到船尾拿水泡，我们有4个人，但拿了第一个后已经浸了落水。”
亦有小童表示，出事时抱着救生圈，感觉在水中漂流长达20多分钟才获救。
装修工救人得好报
情况危急下，不少乘客与家人失散，仍奋力救人。任职装修工人的李先生，堕海后立即为3岁的儿子套上救生衣，然后打破玻璃窗，先将儿子推出船舱外，再救出长女。他把子女带上救生筏时，已与太太失散，随即带着一件救生衣折返欲拯救妻子，但遇到濒淹死的两女一男。他先把救生衣赠予男方，再徒手拯救另外两名女子，把她们逐一推上救生筏。李先生最终好人得好报，在送院途中得知妻子获救的消息。
另一位女士也全靠朋友协助，才能死里逃生，“我的脚被压住，怎样也拔不出来，拔不出来，我想也是死定了，水已经浸着我。接着我朋友硬把我的脚拔出来，穿着救生衣，便浮上来了。我都喝了很多咸水，我都想死定了……（船）底下被压住的人，我想都已离世了。”她与两名妹妹和一名姨甥孙同行，只知其中一妹获救，其他人还未知情况。
当局昨日凌晨3时许安排一趸船到场，用缆索固定下沉的“南丫四号”，通宵搜索失踪者。消防指海底能见度低，增加救援难度，相信仍然有乘客困在沉船内。当局昨晨再派出蛙人在南丫岛沉船海面搜索，现场有多艘水警轮在附近戒备。另外，海事处船只亦发出广播，要求在附近的船只散开，以免影响蛙人工作。直升机继续在肇事海面上空低飞协助搜索。
亲人失踪 家属殓房等消息
至于撞船事故中打捞起的死者遗体，昨日已移送往葵涌公众殓房，大批死者家属在殓房等候认领，神情哀伤；有家属情绪激动，要由亲友搀扶离开。政府亦安排社署人员为家属心理辅导。
有家属表示，昨晨看报纸才知道岳父在事故中死亡，现时未详细了解事件经过，不想评论谁要对事件负责，亦未有考虑到赔偿问题，只想先冷静一下。
另一名到达殓房的利先生表示，前晚知道姊姊与一名港灯工作的朋友及另外两人可能在出事船上。他昨晨到过三间医院、码头和游艇会，但都未能找到姊姊下落，决定到殓房等消息。他又说，姐姐昨晚约8时在社交网站上上载过在南丫岛电厂的相片，之后就失去联络。
港灯下午就安排船只接载数十名死者家属到出事海面拜祭。船上家属悲伤痛苦，情绪激动，高呼死者名字，呼唤他们回家，又撒溪钱下海。船上法师念经进行仪式。
李嘉诚称尽力帮助家属
沉船“南丫四号”是港灯属下船只，乘客为港灯员工和亲友。港灯初步核实其中19名死者的身份，包括5名港灯员工，14名家属或朋友。港灯已成立由高层组成的协调小组，统筹善后工作，表明会全力配合调查，并会追究事故责任。港灯营运董事阮水师说，根据船员报告，船上载有124人，当中四分之一至三分之一是员工，其余是亲友。对于被指拒绝提供出事员工和家属的名单，他称有关名单仍然要与政府部门核实，并需要得到家属同意才能公布，不存在不肯或不想公布。
港灯所属的长和系集团，就向死伤者发放20万元应急；集团所在的中环长江中心亦下半旗致哀。主席李嘉诚昨日由外国赶回来、立即前往玛丽医院探望伤者。李嘉诚接受访问时一度哽咽，表示不想多说，他很难过，他及同事会尽力帮助死伤者家属。对于警方指一直掌握不到乘客名单，李嘉诚说，由于部分人并非员工家属，而是他们的亲友，因此整理名单不容易。李嘉诚基金会将发放3,000万港元，帮助遇难者家属。
和黄副主席李泽钜就强调，港灯是今次事故中的受害者，公司上下都非常心痛，会尽力协助同事度过难关。他又称，要顾及家属感受，不欲在此刻勉强向他们索取太多资料，而非刻意延迟公布死伤者名单。
涉事船不顾而去 警调查
港灯渡轮驶至榕树湾与北角村间对开海面时，突然遭高速驶至的港九小轮双体船拦腰撞击，港灯船迅速垂直向下沉，涉事小轮事后不顾而去。
警方调查发现，两船长经验丰富且熟悉航道，怀疑惨剧因有人行为卤莽造成。警方2日以涉嫌在海上危害他人安全，拘捕沉没船只“南丫4号”的56岁男船长和2名男船员，以及另一艘船“海泰号”的54岁男船长和3名男船员。
曾伟雄表示，调查方向除了追究刑事责任之外，也会向死因庭提交调查报告，协助死因庭日后进行研讯。
至于沉没的港灯船只，昨日下午由趸船吊上水面，可以见到船身严重损毁，毁烂部分集中在船尾左边，座椅被撞至飞脱，窗户和门被撞烂，栏杆和夹板变形，船顶完全损毁。3艘趸船目前呈U型包围着沉船，被用缆索固定船身。
（责任编辑：李芳）
