【大纪元2012年10月08日讯】这次自中秋节开始的8天假期，由于7座以下车辆高速路首次规定免费，导致出行、旅游人数剧增。不仅各个旅游景点爆满，接待人数成倍增加，远远突破了景点能够容纳的极限，比如北京长城景区，游人密密麻麻像蚂蚁一样，“每一块砖上都站满了人”，更要命在于出现了前所未有的交通大拥挤现象，有的地方甚至堵车10几个小时。这种极度堵塞现象几乎可以跟过年时的一票难求相提并论。
按理说，节日放假、高速免费、景点降价，对中国人而言是利好，毕竟除了过年以外，再没有这么长的假期。但事与愿违，好事总是变得不好。塞车、游人如织、交通事故不断（据悉8天间共造成794人死亡），谁还有多大兴趣游玩？
有评论说这是中共长期以来，在社会公共领域实行的“运动式治理”模式所致，即政府运用行政命令和行政权力，来对整个社会实施统一的集中的管理。比如目前的节日休假制度，是由政府作出硬性规定的，全国整齐划一，最终才导致几亿十几亿国民统一休假、统一出行，人员过于集中稠密，从而带来一系列的难题。
这种自上而下的“运动式治理”，只是一种文人的客气说法，说白了它跟过去的中央集权管理模式并无二致，实质上就是通过对权力的垄断，以权力来治理、来管着老百姓。这是共产党的专利，中共则把它做到了极致。
在民主社会，权力是一种公共产品，要服务于社会，为众人服务，政府所能做的，只是依法运用人民赋予的权力来管理社会；而在像中共这样的极端专制独裁政体，权力必然沦为少数人谋取私利的工具，甚至成为一根打人的棍子。中共也标榜“权为民所用”，但谁都知道所谓的“为人民服务”，只是中共宣传上的蛊惑人心的口号而已。
历史上，无论任何时期，中共始终念念不忘的就是“领导权”三个字，并把它看作是“一切革命的根本问题”。1924～1927年大革命失败了，中共归结为是由于当时党的领导人陈独秀犯了右的错误，放弃了国民革命的领导权；抗日战争，众所周知是蒋介石国民党领导打日本的，中共只是扮演了在敌后埋头发展的角色，军事上除了平型关、百团大战，几乎毫无作为。但在教科书中，中共硬是杜撰出中共的“政治领导”一说，意思是你蒋介石在军事上打仗，我共产党则在政治上领导，至于怎么个政治“领导法”，谁也不知道。
中共窃国窃政后，有了政权的依恃，中共终于将“领导”落到了实处。所以，中共对整个中国社会的领导（管理）就变得无所不在了。不仅领导力（统治）贯穿于每一个角落，政治、经济、军事、文化等等所有的领域，整个社会的一切都被中共死死地控制，真正实现了古人宣说的“普天之下莫非王土，率土之滨莫非王臣”的一统局面。改革开放30多年，中共一再吵吵要简政放权，实际上权力一直被中共紧紧地抓在手里，从来都没有松过，至于还政于民更是愚民的笑谈。
中共掌握的不仅是全部权力，也不仅仅是依靠这种权力，来对全国进行暴政统治，甚至你的思想、你的信仰，都得无条件地统一于中共，换言之，只能信服中共，把中共像神一样供奉着，否则就是异端邪说。法轮功问题表现得最为典型。中共不管法轮功干什么，哪怕于社会有百利、千利、万利而无一害，但他与共产党的理念不符，于是中共便挥舞屠刀大棒，一直打压13年，至今未停。中国现在处于严重的老龄化社会，再发展下去，只生一个孩子的结果，真的像一则讽刺笑话所讲的，新华字典都得重新订正，什么叔、伯、侄子、哥、弟、姨、姑、舅等等称谓，全都不存在了。就是说，在中共的管理之下，你连生几个孩子的权利都没有。
中共做任何事情都有自己的如意算盘，当然更不可能想的是怎样把社会治理得好，中共为恶的本质、中共过往的历史都决定了它不存在这样的善心。就像今天的8天长假高速免费，表面看全国一共减免近200亿元，政府似乎吃了大亏，但实际上，油价不断上涨，以及旅游收入的激增，精明的且惯于与民争利的政府肯定是只赚不赔的。如果政府真正为民着想，高速早就不用收费了。
人们常说中国的税收负担很重，单从这次高速免费也可看出端倪。8天时间，全国少收200亿，那么全年光是高速这一块，收费也是7,000多亿元（这还是仅仅7座以下小客车的收费数字，若将各种车辆都加上则收费更多）。
对权力的迷恋，那么热衷于用权力来管治老百姓，对中共而言只有一个目的，就是维持其外来的不合法的统治。但权力也是一把双刃剑，当权力已经失控，特别是沦为当权者贪赃枉法实施暴政独裁的工具时，以权力作后盾的政权统治基础就必然动摇，陷入摇摇欲坠之中。中共今天的危机正是如此。
