北捷分流 8万人次受影响

【大纪元2月29日报导】（中央社记者孙承武台北29日电）台北捷运新庄线东门站预定今年9月完工通车后，中和线将改接新芦线。台北捷运公司今天表示，影响人次约在8万人，但未来中和民众转乘不但方便，到东区的票价还可省5元。

根据台北市捷运局规划，9月东门站通车后，现行的中和线自南势角发车，行至古亭后接东门站，然后改接新芦线。未来中、永和民众无法直达台大医院、台北车站，若要到这两站，必须在古亭站换车。但中、永和民众前往东区，可直达忠孝新生站。

台北市政府另规划，未来中和地区民众若要搭捷运到台北车站，在古亭站同层月台转乘，仅需到对面月台转搭即可，也会加开台电大楼站到北投站的区间车，候车时间仅需1到3分钟，未来中和线班距，也可由目前的6到8分钟缩短为3到4分钟。往台北市东区，由于搭乘里程较短，部分旅客尚可节省新台币5元的车资。

台北捷运公司总经理谭国光表示，未来中和线接新芦线，前往台北车站改在古亭站转乘，初估全天约8万人次会受到影响。

台北市长郝龙斌表示，北捷分流事前已与新北市长朱立伦讨论，双方在“尊重专业”、“顾及大多数民众的权益与便利性”的两原则下，邀集专家评估后所达成的结论。

郝龙斌说，中和线贯通新芦线，也是回归原本捷运路网营运计划，营运路线将调整为“南势角-芦洲”、“南势角-辅大”，以维持捷运服务品质。