现代新贵 2012 Hyundai Veloster

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【大纪元2012年05月03日讯】敢于突破,可能是不怕输的韩国车的专利,像年前Santa Fe后车门上的横置把手,笔者就不太欣赏,而居然可延续至第二代,成为Santa Fe的一大特式。当然,本周所测试的Veloster (Tech Package),却是一次不错的新突破!

全新车系Veloster,是一辆充满运动细胞的掀背式Coupe,由头至尾都包含着夸张的线条,呈“凹”字型的车前进风口,可谓继Mazda的“笑口常开”进风口之外,另一令人印象深刻的设计。18吋的五幅式合金轮圈内涂上了跟车身颜色的线条,但只有黑、红、橙及蓝四种色,所以车身如果是黑、白、银或灰色也只可配黑色的轮圈了。


(摄影:李奥/大纪元)

而Veloster最惹人争议的,就是其“四门”设计,在市面上,一般掀背车不是三门,就是五门,虽然年前MINI Clubman也有采用“四门”设计,但左右前门还是对称,尺寸也一样,而后乘客门是一扇小门,且是与前门作对开式。Veloster的四门最为特别,除却后掀背门,其他三门也不尽相同。驾驶者那边车门较大,看起来也如一般Coupe,线条也较美;乘客那边却是有两扇门,开启方式则跟四门房车一样,只是后座车门的把手隐藏在窗框中,好处是方便了后座乘客出入,对于喜爱Coupe,又会考虑乘客的人,Veloster给予了一个最佳的解决方法。


1.6升的GDI直喷引擎。(摄影:李奥/大纪元)

开Veloster上路,其排气量1.6升的GDI直喷引擎,最大马力为138匹,扭力输出达123磅呎,起步加速中规中矩,测试车配6速手动变速,有利于此引擎的动力表现,但是只有首两个波段有较强的加速感,另可配同为6速的EcoShift双离合器自动变速箱,还会附加Paddle Shift方向盘拨片,但笔者非常满意测试车的手动变速,操控更为直接,离合器的磨擦点也容易掌握,在较倾斜的上坡路起步时,不用Handbrake也只有一点后溜,已可前行。变速杆前方有一银色的安全锁,在拉起时才可把变速杆推入倒车档,可减少出错机会。


(摄影:李奥/大纪元)

Veloster装置了名为Proximity Key的智能匙,是标准装备,只是身怀智能匙,不论开门、锁门及起动引擎也可以按钮完成,而汽车的启动键设在中控台底部,大大的一颗圆钮,十分显眼。中控台顶端上的7吋触控式萤幕,在显示GPS地图时,可提供主要路口的行车线,而在倒车时,又可传递在车尾厂徽下镜头拍下的影像。内置的播放器可以读取USB/iPod内的音乐档外,更可放映内里的影片,但只限720p的影片,1080p的影片则不行。


(摄影:李奥/大纪元)

以$18,999加元起的价钱,Veloster的标配也真不少,蓝牙耳机连接、7吋触控式萤幕、方向盘音响控制、二段式电热前座椅及雾灯等,有些更是高级车才有的配备。而且Hyundai 也把Panoramic Sunroof大天窗列为Veloster Tech Package的标配,绝对是2012年的超值车款之一。◇

(责任编辑:钟义云)


(摄影:李奥/大纪元)


测试车配6速手动变速。(摄影:李奥/大纪元)


(摄影:李奥/大纪元)

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