【大纪元2012年06月24日讯】(大纪元记者邓振梁编译报导)世界卫生组织(WHO)近期宣布，柴油废气较二手烟更容易致癌。
《纽约时报》报导，世卫组织决定把柴油提升到“已知的致癌物质”的水平，这样会使美国严重暴露在废弃物中的工人受影响。对贫穷国家影响更大，卡车、发动机、农场、工厂机器都会喷出严重的脏烟与含硫浮悬微粒。
美国与其他富裕国家比较没有这种问题，因为他们柴油引擎比较先进，喷发的废气十年前就比贫穷国家现在的干净，而且大部分的工业，如采矿，都有限制柴油废气喷发量，避免工人过分接触。
美国癌症协会医学指导称赞世卫组织的国际癌症研究署（International Agency for Research on Cancer）对柴油的问题长久以来都有关心。
国际癌症研究署首席医疗长布劳利(Otis W. Brawley)博士表示，下次会议的结论仍是会一样的，“我不认为有柴油车是件坏事。”“但吸收其废气不是一件好事。”“我不是很担心人们走过柴油车辆旁边，但是担心道路收费员、矿工等，因为那理的废气比较浓。”
美国国立癌症研究所的西尔弗曼(Debra T. Silverman)博士三月时发表了一篇颇有影响力的论文，她表示完全支持世卫组织的管理决定，也希望政府能够宣布柴油废气为一种致癌物。
身为国家癌症机构首席环境流病专家的西尔弗曼博士表示，她针对50年来12,000名暴露在柴油废气中工人进行研究，发现不抽烟但暴露在严重柴油废气污染中的矿工，得到肺癌的风险是正常吸烟者的7倍。
世卫组织在为期一周的科学会议之后于法国的第三大城市里昂发布了这消息，同时也声明柴油废气可能导致膀胱癌。柴油废气现在于世卫组织分类中归于的一类，与烟害、石棉、紫外线、酒精与其他可能的元素共同为可能致癌物。
西尔弗曼博士在她研究中认为，职业柴油废气暴露比烟害更是一项危险的导致肺癌污染，但要比一天抽两包烟的人要好。
美国环境保护局（EPA）、美国国家职业安全与卫生研究所(NIOSH)、美国国家卫生部（National Institute of Health）、全美毒物研究计划（National Toxicology Program）已经表明柴油废气是潜在的致癌物，但非确定性致癌物。这三个联邦政府机构宣称柴油废气为可能的致癌物、潜在的工作致癌物与合理的人类预知致癌物。
代表汽车与卡车与柴油机制造商的柴油科技论坛(Diesel Technology Forum)向世卫组织反应，表明现在的柴油机，无论是在美国或其他富裕国家，已排放较少的硫化物，柴油卡车巴士排放废弃物颗粒比旧型的少了98%，二氧化氮少了99%，如此对臭氧层有较多好处。
柴油技术论坛执行董事艾伦．谢弗(Allen Schaeffer)表示，这次的世卫组织对研究的考量对1950年代当时尚未有规范时较有影响。
谢弗补充，极低硫燃料在2000年时被引进，在2006年时成为主流，美国四分之一的卡车制造是在2006年之后，政府估计卡车全汰换大约是12到15年。
有很多研究都在建议柴油废气污染与肺癌的关系，西尔弗曼博士认为自己的研究是第一个精确测量矿工柴油废气暴露量的，研究中确定矿工在柴油废气的暴露越多，得到癌症的概率越高。
布劳利博士说，现在是专心处理柴油暴露量的时候了。
(责任编辑:张东光)
