【大纪元1月27日报导】（中央社记者汪淑芬台北27日电）台湾迈入高龄化社会，行动不便老人或身障者搭乘公共运输仍有不便。交通部仿国外，推动无障碍计程车，今年先在五都试办。
交通部说，无障碍计程车的构想，主要是考量身障者若要搭复康巴士，未提前预约不易叫车，且使用目的、路线范围、营业时间都有限制。
另台湾迈入高龄化社会，老人及一般行动不便者搭乘无障碍运具的需求增加。
交通部举例，在伦敦所有计程车都是无障碍计程车，轮椅斜坡通道为车辆基本配备，可由司机协助使用一般轮椅的身障者经由车侧防滑斜坡板进出。
而美国及香港的无障碍计程车，可供使用电动轮的身障者，由司机协助自车尾门斜坡板进出；美国并提供24小时服务，多以电话或网路预约叫车。
交通部预计今年第1季会先在五都，试办无障碍计程车，服务对象括身障者、孕妇、老弱及一般行动不便民众。
交通部参考政府初期引进国外低地板公车及复康巴士，给予免关税优惠的经验，及考量与一般计程车的价差，初步规划含关税，给予打算申请为无障碍计程车的车主，每辆车提供新台币40万元的购车补助。
交通部说，无障碍计程车应具预约叫车能力才能彰显推动效益；另计程车管理属地方事务，将规范地方政府藉由公开征选车队方式，提供无障碍计程车服务，或确认个别计程车驾驶人具有提供预约能力者，才给予补助。
有关无障碍计程车费率，交通部说，交由地方主管机关订定。
