【大纪元2013年10月09日讯】 运联（Translink）目前正在从地区联邦税收中申请1.226亿元，用于更新老旧的设备，并购买西岸快车（West Coast Express，WCE）公车，这些公车的租赁期已到最后时段了。
运联还打算用其中的部分资金来缓冲先前升级的成本，比如升级Expo Line，为使用智能卡而进行的公车升级，以及更新老化的常规公交车和在Handy Dart的公车。
根据运联提交给温哥华都会局的报告，这些运联正在寻求的、来自从战略优先基金（Strategic Priorities Fund，SPF）的资金，将用来更换140辆公车，购买28部WCE租赁公车，更换已经使用大约30年的电车和铁路设备。战略优先基金是指投入于交通的联邦税收基金。
运联副总裁Bob Paddon在报告中说，战略优先基金是运联融资的一个基本要素。在公交车辆和基础设施到了其生命周期的最后阶段时候，战略优先基金确保了运联能够进行更新或升级换代。
在过去8年多，运联从这个基金获得了6.76亿元资金。
今次公交和设备升级，运联自身将提供3590万元。 ◇
责任编辑：易君
