美国交通事故死亡人数 7年来首次上升

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【大纪元2013年03月04日讯】(大纪元记者王文旭综合报导)随着各品牌汽车的防撞性越来越好,使用安全带的人渐多,以及酒驾的情况渐少,多年来美国交通事故死亡人数一直在下降。但据国家安全委员会(National Safety Council)最近的报告,2012年交通事故致死人数有所上升。

据国家安全委员会初步统计,2012年共有3.62万起交通致死案例,比2011年增加5%,而且是2005年以来的首次上升;需送医的受伤人数也上升了5%,达到390万。

官民双安全机构 相辅相制

国家安全委员会是非营利性,非政府的组织,旨在通过引导、调研、教育和宣传来防止工作时,家庭中,社区里和公路上的受伤和死亡事件。该组织每个月固定从全国所有50个州的政府部门接收交通事故数据,并同国家卫生统计中心(National Center for Health Statistics)合作,追踪和研究各类致死和致伤事件。

国家安全委员会所做的研究与国家公路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration)不同。公路交通安全局是政府机构,仅提供“官方的”(Official)交通事故致死数据,只将在一起交通事故发生后30天内出现的死亡事件定为“与交通相关”(Traffic-related),安全委员会则既追踪致死也追踪致伤事件,并且将交通事故发生后1年之内出现的受伤以及由伤而死事件均定为“与交通相关”。此外,公路交通安全局的统计只包括发生在公共道路上的事故,安全委员会也算入发生在私人土地上的事件。

随着交通事故伤亡数的上升,其成本也在升高。除伤亡者的家人和朋友所承受的痛苦以外,还有经济上巨大损失,包括,医疗救助方面的支出,工资的损失,工作生产的暂停或终结等。综合计算,美国人2012年在交通事故上的损失为2,766亿美元,与2011年相比上升了5%。

至于官方机构国家公路交通安全局方面的统计,在未来数月还不会出炉,但其初步预测显示与安全委员会的数字相近。该政府机构在去年秋天已预测2012上半年的死亡数跳增9%。

致死增多的原因复杂

国家公路交通安全局的初步预测并未阐述2012年伤亡事故上升的原因,但在其2011年报告中,曾将相关问题界定在几个主要的领域,现也可做参考:如,分心驾驶:开车时打手机,发短信或上网等;还有,如摩托车驾驶者、骑自行车者和步行者的死亡数在上升。

另外,美国汽车协会(American Automobile Association)也表示,美国各地破旧的公路状况也是造成交通伤亡增加的一个原因。国家安全委员会还表示,随着经济好转,美国人,特别是通勤者驾车的时间在增多,此外,2012年冬季气候温和,公路上的摩托车驾驶者也比往年多。

(责任编辑:洪逸夫)

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