【大纪元2013年04月03日讯】（大纪元记者琮瑜荷兰报导）旨在削弱欧洲各国政府的影响力和拘束，增强全球竞争力，欧洲宇航防务集团（European Aeronautic Defence and Space Company,简称EADS）近日在阿姆斯特丹特别会议上以绝对多数通过一项重要决议，并进行大刀阔斧的改革；还采纳了15条削弱欧洲各国对空中客车公司（Airbus）影响力的建议。
在阿姆斯特丹特别会议上，EADS废除一项股东协议，即取消3个创始国家—德国、法国和西班牙有关集团战略决策否决权和董事会成员提名权力。因为2012年10月，德国曾使用否决权阻止EADS与英国国防公司BAE Systems合并计划。如果计划实现，将可成为美国波音公司（Boeing）强有力的竞争对手。
鉴于德国和法国公司一直寻求离开EADS，以便更专注自己的核心业务，如汽车制造和媒体等。修订后的股东协议允许德国汽车集团戴姆勒（Daimler）和法国媒体集团拉加代尔（Lagardere）两家股东出售EADS股份。这也可实现EADS在欧洲6所股市交易的股份比例控制在50%以下的目标。通过出售7.5%EADS股份，法国拉加代尔集团将获得20亿欧元资本收益。
按照新的股东协议，扩大后的董事会有12名董事，来自6个国家。其中4名来自法国，4名德国人，1名西班牙董事，1人来自英国，再加上美国和印度董事各1名。欧洲各国仍是EADS的重要股东，但对集团战略决策的影响力有限。德国政府购买了戴姆勒公司12%EADS股份，法国政府则减持EADS股份至12%，西班牙政府持有4%股份。EADS所有涉及国家安全的业务，如法国核威慑等都由其下属一家公司负责，这家公司的董事会成员任命需经欧洲各国政府批准。
EADS德国籍首席执行官汤姆∙恩德斯（Tom Enders）说：“与以前相比，现在的EADS更像一家正常的公司，对于集团的收购、投资合作和兼并交易等战略发展策略，任何国家政府不再享有否决权。如果有国家政府执意施加影响力，EADS将会毫不犹豫做出与其意愿背道而驰的战略决策。”目前，集团营业销售额60%来自非欧洲国家。如有必要，EADS会将这一比例提高至80%。
总部位于荷兰莱顿（Leiden）的欧洲宇航防务集团，是欧洲最大的航空航天和军工企业，拥有空中客车公司（Airbus S.A.S）、欧洲直升机公司（Eurocopter）、全球第二大导弹公司MBDA、竣工于航天系统研发公司Astrium和全球国防安全系统公司Cassidian等。其产品从直升飞机、民航飞机、战斗机、军用运输飞机、火箭发射器、卫星系统和国防安全系统等，雇员超过12万人。
（责任编辑：李云帆）
