【大纪元2013年06月12日讯】（大纪元记者冯德成编译报导）日本本田汽车近日成为第四家遭美国政府调查气囊缺陷的公司，这显示当汽车业使用同一家供应商时，若有问题发生，就会蔓延到整个行业。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA ）周一宣布，初步调查发现，安全气囊可能在不经意间，没有任何理由就部署了，现在有320,000辆本田Odyssey小型货车用这种气囊。
NHTSA 说，它已接到六宗关于小型货车气囊自动部署的投诉， 其中三宗有人受伤。NHTSA 还收到41宗关于气囊警告灯的投诉，有其他厂商的车辆曾遇到在气囊警告灯亮后，气囊就会自行进行部署。
对2003年和2004年Odyssey车辆的调查，尚未引发召回，但可能最终会导致召回。
本田用的气囊系统与其他三家已宣布召回的汽车公司相同。克莱斯勒召回了919,000辆吉普Grand Cherokee、Liberty Crossover和道奇Viper。丰田下令召回907000辆Corolla和
Matrix车。通用汽车与丰田合资用庞蒂亚克名称的Matrix汽车也属于被召回的车辆。
所有被召回的车辆都用了TRW的气囊控制。TRW公司发言人威尔克森说，我们的政策是由汽车制造商回答问题。
安全倡导者说，联邦安全监管机构需要密切关注供应商，而不仅仅是汽车制造商。
汽车安全中心（Center for Auto Safety）执行主任迪特罗说：“NHTSA需要主动地去关注供应商。”他说，关键是NHTSA需要有可以寻找安全缺陷模式的人员，不要让问题变大，涉及多个汽车制造商。
克莱斯勒和丰田汽车都发现电子控制芯片有损坏。克莱斯勒表示仪表板警示灯通常在气囊充气前会亮。这两家汽车公司让经销商安装电子过滤器来保护气囊控制芯片。
本田在一份声明中说，在监察有关情况，并与NHTSA合作。该公司表示，关于类似的问题它已分别收到126宗投诉，这些车辆都用了TRW的零件。但它说，出现的问题不算多， 而且它应用气囊系统的方式，与其它制造商不同。
除了这四大汽车公司，NHTSA也发送了一个查询给捷豹汽车（Jaguar）。要求得到该公司路虎（Land Rover）在2000至2004年的数据来作“比较”，因为2000至2004年的路虎车型，也使用了相同的TRW零件。发言人说，我们知道捷豹汽车没有类似的问题。
（责任编辑：毕儒宗）
