继克莱斯勒、丰田、通用 美调查本田气囊问题

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【大纪元2013年06月12日讯】(大纪元记者冯德成编译报导)日本本田汽车近日成为第四家遭美国政府调查气囊缺陷的公司,这显示当汽车业使用同一家供应商时,若有问题发生,就会蔓延到整个行业。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA )周一宣布,初步调查发现,安全气囊可能在不经意间,没有任何理由就部署了,现在有320,000辆本田Odyssey小型货车用这种气囊。

NHTSA 说,它已接到六宗关于小型货车气囊自动部署的投诉, 其中三宗有人受伤。NHTSA 还收到41宗关于气囊警告灯的投诉,有其他厂商的车辆曾遇到在气囊警告灯亮后,气囊就会自行进行部署。

对2003年和2004年Odyssey车辆的调查,尚未引发召回,但可能最终会导致召回。

本田用的气囊系统与其他三家已宣布召回的汽车公司相同。克莱斯勒召回了919,000辆吉普Grand Cherokee、Liberty Crossover和道奇Viper。丰田下令召回907000辆Corolla和
Matrix车。通用汽车与丰田合资用庞蒂亚克名称的Matrix汽车也属于被召回的车辆。

所有被召回的车辆都用了TRW的气囊控制。TRW公司发言人威尔克森说,我们的政策是由汽车制造商回答问题。

安全倡导者说,联邦安全监管机构需要密切关注供应商,而不仅仅是汽车制造商。

汽车安全中心(Center for Auto Safety)执行主任迪特罗说:“NHTSA需要主动地去关注供应商。”他说,关键是NHTSA需要有可以寻找安全缺陷模式的人员,不要让问题变大,涉及多个汽车制造商。

克莱斯勒和丰田汽车都发现电子控制芯片有损坏。克莱斯勒表示仪表板警示灯通常在气囊充气前会亮。这两家汽车公司让经销商安装电子过滤器来保护气囊控制芯片。

本田在一份声明中说,在监察有关情况,并与NHTSA合作。该公司表示,关于类似的问题它已分别收到126宗投诉,这些车辆都用了TRW的零件。但它说,出现的问题不算多, 而且它应用气囊系统的方式,与其它制造商不同。

除了这四大汽车公司,NHTSA也发送了一个查询给捷豹汽车(Jaguar)。要求得到该公司路虎(Land Rover)在2000至2004年的数据来作“比较”,因为2000至2004年的路虎车型,也使用了相同的TRW零件。发言人说,我们知道捷豹汽车没有类似的问题。

(责任编辑:毕儒宗)

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