【大纪元2013年06月20日讯】大陆生产的比亚迪电动的士在香港刚试行一个月，即发生充电爆炸事故。负责管理充电站的领汇表示，为确保公众安全，现时已暂停全部充电器运作。比亚迪指这是首次发生充电机故障，初步估计与充电器过热有关。
大陆产电动的士充电爆炸
《苹果日报》报导，大陆生产的比亚迪电动的士上月高调杀入香港市场，财政司司长曾俊华亲身力撑“电动的”环保，惟刚试行一个月，位于何文田的一部快速充电器前日（18日）下午替电动的士充电时，发生轻微爆炸，司机不在车内避过一劫。
这辆的士前日中午在何文田爱民邨停车场内的比亚迪快速充电站充电，由于充电需两小时，司机插入充电器后便离开车厢，下午2时30分许，其中二号充电器突然起火并发生轻微爆炸，刚巧有一名路过的电单车司机用停车场的灭火筒，将火救熄。
另一名电动车的士司机文哥，事发时亦将车驶至上址准备充电，他说见到爆炸后，整个充电器被烧毁，但显示屏仍开着，还显示尚有30分钟才充电完毕，而四周墙壁亦被熏黑。文哥坦言，今次事件令他担心电动车的安全性，已决定转回驾驶传统石油气的士。
比亚迪股份有限公司总部设于深圳，去年五月，比亚迪一辆e6的电动的士与一辆跑车相撞后，因爆炸导致三人死亡，一度令外界担心电动的士的安全问题。直至今年5月，比亚迪终杀入香港市场，有十辆e6电动的士获运输署批准在香港试行，而该公司计划引入45架电动的士。但电动的士刚试行一个月，却已发生充电器爆炸事故。
领汇暂停所有充电站
报导称，比亚迪表示，现时全港共有10部电动的士在港行驶，而领汇旗下共有三个停车场，包括爱民邨、石围角商场及兴华广场，共安装13部充电器。目前石围角邨、爱民邨的停车场，发现比亚迪的士充电器全部停止服务，而肇事充电器亦被套上黑色胶袋，现场可见墙边已被熏黑。
据知，目前市面上的电动的士，若要继续行驶，只可在办公时间到维修中心充电，而因仅得三部充电器，有司机已表示索性暂时休假。
领汇表示，事发时爱民邨的比亚迪充电器曾出现火光，现已通知比亚迪进行检查和调查事故原因。初步估计是充电器接驳不妥，而负责安装的是中电。昨晚相关的士商会及中电正开会，商讨如何善后。
虽然比亚迪指预计最快于今日（20日）可回复供电；但领汇指，为确保公众安全，暂时所有充电站均会停止运作，直至调查完毕。
报导称，此次爆炸事故令市民惊怕。的士司机梁先生表示，“电动的士车价贵成倍，维修叉电都贵，配套都未得。我系用架车揾食，如果架车成日唔得咪好惨。”Hazel乘客说：“我喺内地见过电动的士，但未搭过。香港如果有都几吸引，因为环保啲，但系会爆炸就惊惊哋。”
深圳一辆电动的士 三名乘客活活烧死
现时电动汽车的充电器主要分中、美、欧、日四大制式，其中美、欧、日是属国际制式；比亚迪则使用中国制式，是有一套独特制式，与其他国家不同，所以需要特别充电装置。今次香港有比亚迪电动的士充电器爆炸事故，有学者认为是内地的电动车用高压电流充电引致，因高压叉电虽快，但容易短路，甚至起火。
去年5月26日深圳一辆e6电动的士一撞即爆，三名乘客活生生在车厢烧死。其后深圳市政府公布调查报告，指e6电池在事故后没有爆炸，是高压线路短引致火灾，虽然当局称“电的”的设计安全，但香港市民对“电的”仍没有信心。
（责任编辑：孙芸）
