【大纪元2014年10月22日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）新购油电混合车享有货物税减半的租税优惠，但立委孙大千22日指出，享有减税优惠的多半都是高价进口车，要求财政部检讨，取消油电混合车的租税优惠，财政部次长吴当杰表示，将尽速与经济部检讨。
孙大千说，102(公元2013)年多来，光是LEXUS和TOYOTA的减税利益就高达93.6亿元，占整体减税的比重高达87.1%，无助于提升台湾产业发展，因此要求政府限制油电车的租税优惠，以免造成租税不公，从98(公元2009)年至103(公元2014)年8月底为止，国库就失血107亿5千万元，认为政府滥用租税优惠，应加以检讨。
依据统计，享有减税奖励的2,000CC以上油电车，若以厂牌区分，以LEXUS数量最多，高达2万3‚587辆，减税金额高达56.42亿余元；其次为1万9‚243辆的TOYOTA，减税金额达21.10亿元，而单辆减税额度最高的是BMW，平均每辆减税44.8万元。
财政部赋税署长吴自心表示，油电混合车当初是依据经济部的资料，指油电混合车的行驶效率超过30公里，就会完全转换成电动车，因此才适用《货物税条例》第12条的规定，给予货物税减半课征的租税优惠。
目前政府对于油气双燃料车、电动车及油电混合车等三大节能车种，均给予程度不一的减税奖励，其中以油电车享有永久减半课征货物税，最为优惠。◇
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