【大纪元2026年08月25日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）立法院28日将表决无人机特别条例，立委钟佳滨和业者、学者25日举行记者会指出，长期、稳定的订单对业者是重中之重，跨年期的特别预算是产业存活的条件，在野党版本具有不切实际的高自制率要求等问题，且若采取年度预算会有四点负面影响。
钟佳滨强调，行政院版特别条例具备“特别预算一次编列、跨年期逐年执行”的稳定性，而在野党版本有两点缺失，一、不切实际的高自制率要求，现代无人机重视“迭代更新”和“即时取得零件”，乌克兰军队甚至会拿商用机直接改装上阵；二、要求各县市平均设置测试场域违背现实，如：无人艇需要特定的测试水域。
台翔航太工业代理总经理吕宜諠指出，对于一个刚起步、正准备爆发的产业而言，长期、稳定的订单绝对是重中之重，跨年期的特别预算是产业存活的基础条件，不是优惠；无人载具产业从合约签订到量产稳定，最短需要18至24个月。
吕宜諠指出，若采取年度预算可能会造成四大负面影响，包含厂商无法融资备产；供应链不敢投入，没有长单，台湾无人机永远用进口零件，本土供应链起不来；降低厂商的存活率，以及技术人才无法留住，订单断掉后3至6个月内人才流失，若下次预算来了也没有能力承接，造成无法逆转的损失。
知洋科技总经理湛翔智强调，无人载具的国产化不可能一步到位，应透过技术验证、实际采用与持续改良循序渐进。政府采购与示范应建立至少5年的中长期支持机制，让国内厂商有稳定需求、测试场域及产品迭代空间，才能真正形成产业供应链与自主技术能量；若一开始即要求产品完全成熟，反而可能使新创与本土业者失去投入机会，无助于产业培育。◇
责任编辑：陈玟绮
