【大纪元7月27日报导】（中央社记者林憬屏仰光特稿）缅甸改革开放3年多，众多台商组团考察，开始投资的还是少数，不过有大批厂商已藉参展将产品出口到缅甸，更有纺织业者早在2009年就提前来缅甸布局。
因中国工资上涨，台商伟特企业董事长王明祥2009年就到缅甸开设婚纱蕾丝工厂，当年500人的工厂现在已经扩大成5000人，他也在地价上涨前买下好几笔土地，盖好厂房邀请下游厂商也到缅甸设厂，他说，欢迎更多纺织业来缅甸投资。
缅甸基本工资120美元与柬埔寨相当，比中国大陆、越南都便宜，王明祥预估，缅甸工资每年会以10%到15%的幅度成长，但工资相较最低，劳力密集产业在缅甸发展至少有15到20年的生命期。
王明祥甚至向政府建议引进缅甸劳工，因为缅劳素质好又忠诚。
不过，像王明祥这样提前到缅甸布局的厂商仍属少数，缅甸开放后，大批台商组团考察，开始有投资动作的如宝成鞋业、随可口可乐到缅设厂的瓶盖厂商宏全，数量还不多，但有不少厂商透过贸协到缅甸展览，产品已透过代理商开卖。
中华民国对外贸易发展协会副秘书长叶明水指出，贸易是带动投资重要的步骤，先协助中小企业产品进入市场，如果他们有需要进一步生根，可以考虑继续在这里投资。
由于缅甸开放二手车进口、手机SIM卡从过去3000美元降至目前约100美元，未来更有机会降至1.5美元，卡汽车零配件、手机有无限商机。
缅甸代理Jaymart手机通路品牌的MK公司财务长陈政圻就说，1年前缅甸手机普及率比北韩低，缅甸政府希望在3到5年内让手机普及率超过100%，市场至少有90%的成长空间，缅甸有超过台湾2倍的人口需要手机，机会非常大。
陈政圻解释，缅甸人过去预算可能只有100美元，买SIM卡之后只能买便宜手机，现在SIM卡价格下跌，未来智慧型手机成长空间非常大。
建大轮胎去年进入缅甸市场，今年以来营业额已达去年8成，参加7月贸协展览的建大轮胎人员邱子恒说，缅甸汽车保有量约有50万到100万台左右，但当地人口超过6000万，这样的比例相对低。
邱子恒表示，台湾2400万人口，汽车保有量至少有700万台，缅甸人口是台湾3倍，长远有机会上看1500万台，5年内有机会成长到300万到500万台左右。
参加贸协展览的天鹅牌空气压缩机也有不少客户上门，厂商代表蔡明翰说，中国大陆产品价格也逐渐提高，但品质没有台湾好，在价格差距越来越小的情况下，缅甸客户愿意选择台制产品，他们进口缅甸的数量也越来越多。
不过，电力不足、基础建设不佳仍是台商投资缅甸的考量，有些海运从台湾到缅甸约1个半月到2个月，蔡明翰就说，缅甸港口吞吐量没那么大，有时会塞港，有些大船无法进入港口，就得先到新加坡等待，换船后才能顺利进入仰光港口。
缅甸明年大选可能为政局带来不稳定，但王明祥认为，无论民主或军人统治，缅甸对企业都是保护立场，但他深信，政府与人民都不愿再走回头路，愿和欧美持续保持良好关系。
