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柴油车
【大纪元11月27日报导】（中央社台北27日电）为了有效改善空气品质，国内不少风景区已设为空品净区。环署今天说，在空品净区会加强拦检未取得特定自主管理分级标章的柴油车，检验不合格者予以开罚5000元至2万元不等。
柴油车会排放包含悬浮微粒、氮氧化物及硫氧化物等空气污染物，是空污主要来源。行政院环境保护署推估，包含大货车及大客车的大型柴油车，是国内细悬浮微粒（PM2.5）浓度影响最大的移动污染源，其影响比例超过12%。
环保署从2011年推动“柴油车自主管理制度”，综合各县市不同规范，并依车辆排气及马力，设定A1至A5共五级的柴油车自主管理分级标章，A1污染度最低，A5污染度最高。
为了减少柴油车污染排放，国内像阿里山、日月潭、慈湖等观光名胜，已有规范禁止未符标准的自主管理分级标章大型柴油车辆进入的规定。
目前环保署鼓励申请者自行提报管理计划，依规定内容落实车辆定期保养，环保署表示，“近4年申办自主管理标章案件逐年增加，目前全国约有10万多台大型柴油车，已有1万多辆大型柴油车申请自主管理标章，其中达到A1标章占比达45%。”
环保署补充，取得自主管理标章的柴油车，若遇到环保局执行路拦排烟检测稽查，原则予以放行。但若拦车临检发现未符A1至A5各分级的排气标准，将予以开罚。
