【大纪元2015年03月19日讯】（大纪元记者筱阳波特兰编译报导）最新共享经济公司FlightCar希望为波特兰人解决外出赴机场时的难题：等待公交车？乘坐出租车？还是自己开车并支付长期停车的昂贵费用？
FlightCar公司的模式类似于网络小汽车共享，但其主要目标是针对来往于机场的人们。FlightCar公司发言人德布‧卡隆（Deb Caron）说，人们在寻找这类节省费用的服务。
FlightCar公司在假日酒店停车场开设店铺，司机们可把车开到那里，而不直接去机场。他们将钥匙留在FlightCar店铺之后，可乘坐专车至机场而无需支付停车费用。而另一方面，前来波特兰旅行的旅客则可在车主返回之前的一段时间内使用其空闲车辆。FlightCar会支付补偿给车主，同时负责清理车辆。
卡隆表示，为确保安全，FlightCar只接受2001年或更新的车辆，并且使用里程必须低于15万英哩。出租费用取决于具体车辆。较新型号并有附加功能的车辆花费高于基本功能的旧车。通过公司租用的任何车辆都有高达100万美元的投保。
波特兰是继旧金山、洛杉矶、波士顿、西雅图、华盛顿，费城等城市之后第12个接受汽车共享的主要都市。卡隆说，该计划并不一定适合每一个人，但太平洋西北地区在过去对共享经济感兴趣。该公司在全国寻找对共享概念持开放态度的城市。
此共享模式来得并不容易。旧金山市2013年起诉FlightCar打破汽车租赁公司规则并绕过传统运输企业必须支付的机场运营费。卡伦说，FlightCar的模式目前在波特兰市尚未遇到任何问题。
据波特兰港务局的迈克尔‧哈金斯（Michael Huggins）表示，FlightCar一直与波特兰机场当局配合以满足其要求。波特兰港务局只把FlightCar当作机场外汽车租赁公司，不过其车队来自于公众而非由公司拥有、维护。
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