【大纪元2015年04月28日讯】（大纪元记者李晴玳台湾高雄报导）高雄西子湾是陆客访高必到景点，每天约吸引4000人次朝圣，200部游览车出入其间，除造成当地交通壅塞，回车、停车也成难题，虽协调中山大学开放停车场，却衍生校园行车安全。为了改善交通，中山大决采总量管制，单日限量35辆游览车入停，因此再度引爆交通瘫痪，地方怒批高市府再无作为，将发动抗争。
为解决游览车塞车问题，高市府曾多次召开会议，达成总量管制共识，但迄今迟未订出额度。因不堪车辆进出频繁，冲击校园行车安全，中山大原订5月起，调涨停车费50元，盼以价制量，唯考量成效有限，决定严控停车数量，每日限35辆游览车入停，上百辆满载陆客的“大巴”因此溢出校园，造成周边交通大乱。
哈玛星愿景联盟表示，中央开放陆客观光后，大批陆客“路过”哈玛星及哨船头，而游览车所制造的交通阻塞、空气污染、环境脏乱、噪音及停车乱象等外部环境成本，却完全由哈玛星居民吸收，地方居民早已抗议陈情多年，市府始终拿不出对策。
联盟肯定中山大率先实施总量管制，并痛批市府不该为了拼观光，迄未采取任何作为，严重漠视社区环境权。他们要求市府与中山大学同步实施交通管制，并扬言，再不提出改善配套，将发起快闪行动，不排除无预警围堵中山大学门口，不让游览车进入停车回转。
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