【大纪元2015年05月19日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）据悉，谷歌公司最新版本的自动驾驶汽车今夏将亮相旧金山南湾的公路，这将使谷歌预计在5年内退出面向消费者无人驾驶汽车产品的进程迈出了一大步。
新版的无人驾驶汽车是一个2人座可爱造型的汽车，没有油门，也没有方向盘，意味着2座位皆为乘客。谷歌称，这一新版的自动驾驶汽车是谷歌最先进的原型车，看起来就象是一个戴着一个黑色帽子的智能汽车，具备自动驾驶、刹车以及自行辨识道路危险的能力。
谷歌称，新版的自动驾驶汽车比去年5月推出的原型车功能更全面，如：去年的原型车的车灯都只是一个摆设而已。
全新设计的无人驾驶车并非为长途旅行而设计，它不具备安全气囊等联邦强制的安全标准，因此不能以超过每小时25英里的速度行驶。同时，这也是一辆电动力车，每次充满电可以跑80英里。另外一个限制是，它只能在谷歌地图所及的区域内行驶。
根据加州法规，无人驾驶车必须有油门和方向盘，而且必要时必须司机能够接管车辆的控制权。但谷歌正在游说，以使自动驾驶原型车能够在更宽松的规定下上路。
谷歌初步计划制造25辆这样的原型车，主要在公司总部所在地加州山景城（Mountain View）进行测试。然后将扩大测试规模，将原型车增加到50～100辆，测试地点还将包括地形更加复杂的地段，以及多雨的地区。
谷歌联合创始人谢尔盖‧布林（Sergey Brin）表示，谷歌的终极目标，是要让这种由电脑控制的汽车能够消除人为错误，据悉，每年全球120万交通事故死亡案例中，有90%是人为错误造成的。同时，自动驾驶汽车还可以更好的改善交通拥堵，以及让老人和残疾人驾车更加容易。
谷歌在2010年宣布将研发无人驾驶汽车的当时，震撼了汽车业界。但布林坚称，谷歌无意成为一家汽车制造商，只是想让汽车制造商们采用他们的无人驾驶技术。
在本周早些时候布林会见媒体时，他表示，谷歌致力于与全球所有汽车制造商达成伙伴关系。
但目前，传统汽车制造商们继谷歌研发无人驾驶汽车之后，纷纷推出了自己的无人驾驶技术，但与谷歌不同的是，他们并无野心在10～15年内将技术普及到能够上路的无人驾驶汽车产品上。
谷歌无人驾驶项目主管克里斯‧厄姆逊（Chris Urmson）表示，现在移动缓慢、模样可爱的原型车让他年幼的儿子喜欢不已。他称，这是一个很好的沟通桥梁。
目前20辆无人驾驶原型车由Lexus SUV改装而成，厄姆逊表示，未来更高级别、更高速度的无人驾驶车，甚至可能设计成与现在马路上的汽车都不一样的造型。
但要让无人驾驶技术为大众普遍接受却并非易事，公众对于安全问题的担心是谷歌必须克服的问题。本周早些时候，谷歌承认，过去6年间，无人驾驶测试发生过11起小的交通事故。厄姆逊称，公司对这一成绩感到骄傲，他表示，谷歌已经完成了超过170万英里的测试。厄姆逊称，其中一个交通事故过失是另外车辆的司机，唯一的一件谷歌车辆过失的交通事故，当时正在由员工手动驾驶。
责任编辑：王曦
