【大纪元2015年05月02日讯】（大纪元记者张纯之编译报导）周四（4月30日），5辆电动巴士被交付到洛杉矶大都市交通局（Metro）官员手中。
中国汽车制造商比亚迪（BYD）在其位于兰开斯特（Lancaster）的工厂制造了该巴士。目前该工厂和比亚迪位于洛市中心的总部一共雇佣了160人。据《洛杉矶时报》报导，该公司董事长王传福（Chuan Fu Wang）说，如果持续有订单，他希望能雇佣更多的人。
据Metro的原始合同，如果首批5辆电动巴士能达到预期效果，机构将会再购20多辆巴士。长滩交通局已订购了10辆巴士，并有可能会再购50多辆。
比亚迪和县交通官员希望该巴士能向公众表明，都市地区使用电动车队是可能的。
Metro 董事局成员安托诺维奇（Michael D. Antonovich）说，他们正在寻找城市污染的解决办法，在这些巴士后面，不会像在其他柴油动力车后面那样感到窒息。
Metro于2014年晚些时候进行了电动巴士合同竞标，负责采购Metro巴士和火车的晖特（Richard Hunt）说，他们是基于可靠性和交货时间做出的选择。他说，迄今为止比亚迪的电池寿命是最好的，其可以维持两倍于其他竞争者的充电量。
合同总价值2,070万美元，订了25辆电动车。不过，迄今为止Metro仅批准了首批5辆电动车。此次交付的长40的英尺电动巴士，将在空调开启状况下进行完整测试。比亚迪官员称，电动引擎很安静，需要的维护也少，因为比传统巴士零件少。该公司说，电池一次充电可以运行150英里，可以反复充电超过160次。
电池能通过刹车系统部分再充电，当司机减慢车速时，刹车系统会储存一些能量待用。
Metro 说，交付的巴士将在市中心测试，司机将进行两周培训。测试将进行6个月，晖特将在7月份向Metro董事会汇报巴士的运行情况。◇
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