【大纪元2015年07月02日讯】（大纪元记者萧轩台湾台北报导）北台湾房地产市场中，捷运等同房价保证，尤其通车前后，附近房价多出现一波庆祝行情，然而年底预计通车的土城线顶埔段和桃园机场线，却未见调升动作，捷运通车行情失灵。
《住展杂志》企研室经理何世昌表示，捷运题材对房市的挹注，大致可分为“定案、开工、完工通车”3阶段，每一阶段房价多有明显上扬；尤其是通车前后，房价通常会出现一波庆祝行情。
据观察，捷运土城线延伸顶埔段通车在即，但区域房价不涨反跌，新成屋、预售屋的平均房价，从3月到5月微幅下滑0.8万，但是今(民国104)年以来已下跌1.2万，来到每坪41万元，跌幅约2.8%。
机场线沿线则呈现分期走向，林口、泰山涨势最高，但是距捷运站较远的区域，则缺乏建设题材，房价下走。5月分的平均房价每坪林口为33.9万元，泰山为38.6万元，涨幅分别为2.7%和1.6%；林口主要上涨区在捷运A9站周边，泰山则是较被忽略的区域，基期偏低，有稳健补涨态势。
何世昌表示，金融海啸时，全台房价下修，但年底南港东延段通车，当年度南港房价逆势连涨3季。今年土城线延伸顶埔段、桃园机场两条捷运线，通车前的庆祝行情却已不复见。◇
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