【大纪元2015年07月22日讯】（大纪元记者曾汉东台湾宜兰报导）天送埤车站铁道公园落成，冒着白烟的蒸气火车模型缓缓进站，让民众感受森铁风华。而观光局补助的“五分火车路怀旧铁道”工程于104年6月完工，乡公所22日宣布正式启用，将天送埤车站的游程再延伸1.8公里，至兰阳溪畔的“九芎湖幸福月台”。
经过糖铁与森铁的历史洗礼，森铁于1979年停驶。三星乡公所结合昔日风华，重新打造怀旧铁道5小站，自天送埤车站起，路程包含有应公、叭哩沙、自来水场、破布乌（兰阳第一堤）至终点站──九芎湖幸福车站。
“有应公站”得名是因早期罗汉脚死后无亲人安葬，善心人士将其骸骨集中供奉。
“叭哩沙站”叭哩沙喃是噶玛兰语，意即竹林茂密之地。叭哩沙喃为五结海滨冬山河出海口一带噶玛兰36社之一，道光年间因汉人催逼，部分族人迁至今三星一带。
“自来水区站”天送埤是兰阳扇状河阶平原的顶点，兰阳溪东流至天送埤时，始横贯平原，天送埤便成了“水头”。天送埤净水厂的水经广兴给水厂，供给罗东一带民生用水。
“破布乌堤防站”兰阳溪发源于海拔3,535公尺的南湖大山山麓，河床陡降，每逢暴雨常带来严重灾情。日本总督府于1936年（昭和11年）完成筑堤10座，其中破布乌堤为拦阻兰阳溪暴洪的第一道堡垒，有“兰阳第一堤”之美誉。
“九芎湖幸福月台”是当年的宜兰厅长西乡菊次郎于1903年（明治36年）集资筹建，属“私设轨道”，俗称“台车”。1914年（大正3年）叭哩沙至九芎湖段完工，连结阿里史、广兴、罗东全线通车。
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