【大纪元2015年08月27日讯】（大纪元记者张纯之编译报导）周二（25日）洛杉矶市议会表决通过允许共乘服务Uber和Lyft到洛杉矶国际机场（LAX）接旅客的计划。
在洛议会背书机场计划的同时，也敦促公共事业委员会（California Public Utilities Commission）考虑将指纹核对纳入共乘公司的背景调查中，并呼吁对共乘公司司机采纳和出租车司机一样的背景调查要求。
Uber和Lyft仍需申请机场许可，获准后旅客才能在航站楼搭乘两公司的车子。
自从上月LAX宣布，打算给两共乘公司颁发许可以来，该议题一直是讨论热点。尽管洛市对出租车进行规划并发给执照，但对共乘服务公司，则没有加州公共事业委员会那样的权限，因此市议会使用了其审核机场计划和施加附加条款的权力。
周二投票的许多听众来自出租车行业，该行业一直努力阻止共乘公司进入LAX，因为机场是最后一块出租车比共乘服务更有优势的地方。做出租车司机已12年的斯洛莫维克（Leon Slomovic）担心，整个出租车行业可能已处于危险中。
任何人都可以在机场放下旅客，但使用非商业车辆进行服务的Uber和Lyft，一直不被允许机场接旅客。许多旅客想办法绕过限制，先乘机场短程接送巴士到机场外，再呼叫共乘车辆服务。议会表决后，Uber和Lyft的司机举行了即兴庆祝活动，相互传递蛋糕。而共乘公司将需要为每次的乘客接或送支付4美元，使用栏杆隔开的专道出入机场，并一次只能有40辆车进入LAX的等待区。◇
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