【大纪元2015年08月04日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）为了解决台铁时常发生的电车线事故，台湾铁路管理局4日表示，电车线从民国66年（公元1977年）十大建设时期至今都未更换，电车线为英国系统，轨道采日本系统。为提升铁道技术，台铁分别与日本、英国合作，期望从源头开始规划台铁的设备、管理，同时为弥补人力断层，与国内顶尖大学、科大、高职合作，藉由建教合作来延揽人才。
台铁表示，日本铁道总合技术研究所（RTRI）将在28日来台，针对技术进行交流，今年底将签订双边策略伙伴备忘录（MOU）。
10日至14日将邀请英国顾问团来台，共同合作将全生命周期进行制度应用，未来台铁从最初的电车线规划、系统建置、使用过程都会有完整记录，同时学习财务、管理等专业。
因为台铁的工作辛苦，薪资相较其他公务员低，人才不易留住，现在也面临中阶人才断层危机。台铁表示，有鉴于英国成立“国家轨道工程学院／NSARE”，强化产学技术及人才养成，预计明年开始与各大学产学合作，对象为高二升高三或是大三升大四学生，4个月的实习津贴会符合最低薪资，同时给予3年工作保障期，高中职毕业起薪为2.8万元，大学毕业起薪3万元至3.5万元，硕士以上毕业资条件为3.5万元。
台铁强调，3年保障工作无法纳入公务员年资，需通过国家考试成为正式公务人员才计算年资。◇
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