【大纪元9月27日报导】（中央社台北27日电）“我在高铁上，晚点再说”，这是记者耳熟能详的回应，高铁部分路段收讯微弱或收不到讯号，成了采访的死角，也让立委与选民间“暂停服务”。
宜兰选区的民进党籍立委陈欧珀说，每次台铁列车行经东北角时，常有收讯死角，“进入这条路线就进入失踪状态”，高铁及东部铁路多处收讯不良，连常用的通讯软体LINE根本发不出讯息，处理选民服务案件呈现中断、空白状态。
经常在台北嘉义两地往返的中国国民党籍立委吴育仁说，从嘉义搭乘高铁到台北，行进间只要进入苗栗山区手机完全收不到讯号，到桃园站间收讯差。他曾搭高铁到台北上政论节目，在途中与制作单位沟通，因收讯品质不好，结果出现所准备的题目与制作单位要谈的题目不同的情况。
吴育仁说，雪山隧道内的通话品质都可以改善，高铁沿线收讯品质更应改善，因为搭乘高铁的乘客多半是商务客、通勤客、出差客，对这类乘客而言，通讯品质很重要。
彰化选区的民主进步党籍立委陈素月说，高铁每日载运量高达14万人次，台铁更高达64万人次，行动收讯品质却不稳定，每次搭高铁经过苗栗与新竹路段时，手机讯号变差，不只接不到选民的电话，连LINE也传不出去。
立法院交通委员会召委陈欧珀表示，台湾电信资费比邻近国家高，标榜4G上网与收费，却只有2G、3G的服务品质，挂羊头卖狗肉，他要求主管机关国家通讯传播委员会（NCC），应要求业者在高铁及台铁沿线路段收讯不良的地方，提出具体改善时程，否则就应降价。
