近半肇事者逃逸 黄色警报启动追凶

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【大纪元2015年09月29日讯】(大纪元记者李姗洛杉矶报导)在洛杉矶,车辆碰撞发生后,近半数的肇事者会选择逃逸现场。加州众议员麦克‧加托(Mike Gatto)表示,这已成为一种趋势。9月28日加托和支持者一起呼吁州长布朗尽快签署最近提出的AB8号法案,结果法案于同日获得州长签准。

AB8号法案通过后将会建立一个“黄色警报”系统来帮助解决肇事逃逸问题。肇事逃逸司机的车牌和车辆信息会被通报,展示在相应区域的街道和高速公路上。SAFE街道安全组织执行主任丹勉‧基维特(Damian Kevitt)说:“这真是创新方法,利用机敏的现有系统来预防犯罪,这会见效。”

AB8号法案通过后将会建立一个“黄色警报”系统来帮助解决肇事逃逸问题。肇事逃逸司机的车牌和车辆信息会被通报,展示在相应区域的街道和高速公路上。(asmdc.org)

倘若加州州府更早正视此问题,基维特可能就不会在两年前失去他的右腿。2013年2月17号,他被一辆小的厢型车冲撞到,肇事司机不但没有停车,还将他沿街拖行了1/4英里上到高速公路。他勉强幸存但失去了右腿,也摔断了20多根骨头,而该肇事司机至今还逍遥法外。

加托说:“警报只在有致死和重伤情况下启动,而且只在事发现场附近、在有可变信息交通屏的高速路或街道上播放。”他相信这办法可以预防和解决问题,因为人们如果知道自己的信息会在交通屏上播放,可能就不会逃逸。

提案参考了科罗拉多州最近通过的法律。在使用该系统后,丹佛市(Denver)76%的相关案件都破了案。而根据洛城警局的报告,从2008到2012,只有20%肇事逃逸案件成功结案。◇

责任编辑:方平

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