【大纪元2016年10月12日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）针对机场捷运通车议题，桃园市长郑文灿12日表示，始终只有“安全无虞、系统稳定”的唯一原则，待安全性、稳定性达标希望能尽快通车。他强调，机场捷运的通车，是科学和专业问题，不是政治问题，也不会有其他考量，一切摊在阳光下，一定要达标才能通车。
重大交通工程必须有严谨的验收程序，郑文灿表示，去（104）年中央政府对于机场捷运欲采取减价验收，“先验收、再通车”形同替机捷厂商解套，将问题全留给桃捷公司，这是不负责任的作法，市府也无法接受。
今年交通部采取进场测试找出缺点，即“先通车、再验收”方式，包括西门子、丸红、川崎重工、日立等厂商工程人员都进场，共同合作收敛缺失，即使开始营运，在验收完成之前，厂商仍有责任，须解决所有问题，并且到达合约标准、捷运履勘作业要点及大众捷运法规定，他说，这才是正确的验收方案。
关于机场捷运营运前亏损，郑文灿也提到，这并非桃捷公司所造成，由于机场捷运原订102年通车，营运单位必须配合通车时程完成公司设立、人员进用，之后交通部6次延宕通车，导致桃捷公司无收入，因而造成营运前亏损，桃捷公司持续与交通部协商有关通车前营运亏损补贴事宜。
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