【大纪元2016年10月07日讯】（新泽西讯）上周四（9月29日）上午8时45分左右新泽西捷运公司（New Jersey Transit, 简称NJT）帕萨克谷线（Pascack Valley Line）的1614列车撞毁终端缓冲路障后高速冲进霍博肯（Hoboken）火车站月台，造成1死114人受伤的惨案。大多数伤者都是火车乘客，死者是34岁的妇女法比奥拉·比塔尔·德·克朗（Fabiola Bittar de Kr），她当时正在月台等车。这是自1996年以来，新州捷运列车首次死亡事故，目前事故原因仍在调查之中。
出事故火车进站速度超标一倍
根据国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，简称NTSB）消息，调查人员已于周二（10月4日）成功地找到了通勤列车放在车头的第二个黑匣子。该黑匣子经送交华盛顿特区实验室进行审查后发现，火车进站时的时速为21英里，比规定限速10英里超出一倍。而周日（10月2日）找到的第一个放在车尾的黑匣子失灵，事故发生时并不在工作状态。
NTSB公布的信息包括，火车在撞上月台前38秒时速为8英里，然后看似失去了驾驭，车速开始上升，到撞击发生时车速为21英里。在事故发生前一分钟时，火车的喇叭发出了一次爆炸声，然后火车的铃声开始响起，直到撞上。在撞上的一刻，黑匣子拍下有很亮的闪电。
火车进站时司机失去知觉
该列车的司机托马斯·加拉格尔（Thomas Gallagher）在接受NTSB调查时表示，自己记得火车在进站前已经减速，然后就失去了知觉，醒来的时候发现自己躺在地上，一点也不记得事故发生时的情况。
目前，事故的原因仍然在调查中。10月11日，NTSB将在位于华盛顿的总部召集会议，由来自委员会的技术专家和参与调查的人员一起对数据进行确认。
新州捷运也在本周三公布了一项新规，要求火车在开进霍博肯或大西洋城的车站时，必须有一名列车员坐在机车司机旁边，这一新规将会很快实施。《华尔街日报》报导说，火车上的列车员虽然通常负责售票，但是也是同样要求熟悉路线和限速等要求的，从技术上说，本来就是参与控制火车的。
新州捷运因安全违规已付500万元罚款
一位美国官员告诉美联社记者，联邦铁路管理局在六月的安全性和操作的审计过程中发现了新州捷运公司有多达几十项违规事件，但他表示，官方没有被授权公开谈论正在进行调查的事件。
联邦法规要求通勤列车有工作记录，要求每92天就需要对列车进行检查。目前还不清楚该列车工作记录是否正常。
调查发现，新州捷运公司自2011年以来因违反联邦安全法则已经遭到500多万美元的罚款。违规行为包括员工使用毒品、酒精以及违反铁路运营规则等。
新州捷运增加车次以免人满为患
新州捷运公司已于周三（10月5日）宣布增加列车次数以避免霍博肯车站因事故关闭后造成人满为患的现象。所有进出霍博肯车站的铁路服务仍然暂停。进出霍博肯市的哈德逊-博根轻铁服务线（Hudson-Bergen Light Rail service）已经恢复运行。
新州捷运公司正在密切注意博根（Bergen）、帕萨克谷和杰维斯港（Port Jervis）等主要铁路干线的乘客流量，按需增加列车次数以帮助缓解过度拥挤。
PATH、渡轮、新州公交车和私人交通运输工具照常运行直至另行通知。
责任编辑：郭茗
