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机场捷运
【大纪元2016年11月21日讯】（大纪元记者张原彰、徐乃义台湾报导）桃园市长郑文灿21日在市议会报告时指出，桃园机场捷运已通过稳定性测试，机捷稳定性要连续7天达99%才能通车，根据11月14日到11月20日测试，稳定性达99.52%，达通车门槛。
郑文灿21日13时30分与交通部长贺陈旦到机捷A1站视察，桃园捷运公司表示，机场捷运是国家重大工程，深受台湾民众瞩目与社会期待。系统稳定性测试达到99%的可用度标准，是机场捷运迈向初履勘的要件。
桃捷指出：系统稳定性测试是从105（公元2016）年8月27日启动，历经前6次未完全达标，可用度已提高到98%上下，乃至达到99%，但5分钟延误不得超过2次，仍是一大考验。测试期间每次都发现状况，也针对机电系统如轨道电路异常占据（RSF）、无线电传输系统断讯（RTS）、车载行李异常（OTBHE）等故障态样，进行维修改善。
机场捷运系统稳定达到99.52%的可用度标准，是机埸捷运兴建完成，及进入营运通车的重大里程碑，桃捷公司会继续和高铁局，丸红公司携手面对状况，一起解决问题，保持让系统更稳定、更优化的高标准，努力完成台湾民众对安全和稳定的期待。
机捷价格
桃园市长郑文灿表示，按照合约规定，票价在初履勘前确定，票价模拟部分，A1站至A12站应会在150元至170元间，直达车与普通车同一票价，价格介于高铁与国道客运之间，且全线设有WIFI，支援多卡通，最后价格得由费率委员会进行核定；交通部长贺陈旦表示，接下来程序为安全验证与初履勘，持续往明年“上半年的上半年”通车努力。◇
责任编辑：陈真
