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F1英国站 梅赛德斯车手汉密尔顿夺三连冠

梅赛德斯车队的本土车手汉密尔顿在F1英国站比赛中赢得三连冠。(Mark Thompson/Getty Images)

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【大纪元2016年07月11日讯】(大纪元记者唐逸仁综合报导)当地时间7月10日,F1英国分站在历史悠久的银石赛道进行。梅赛德斯车队的本土车手汉密尔顿赢得三连冠,这是小汉职业生涯第四次在英国站胜出,追平了巴西著名车手曼塞尔的纪录,仅次于吉姆.克拉克和普罗斯特的五次。

据统计在银石赛道此前的49场F1大奖赛中,有17个冠军是在杆位发车,而头排起步最终夺冠的次数则有31次之多,可以说这里发车位置越靠后夺冠的可能性就越低。已经连续两年夺冠的本土梅奔车队的汉密尔顿的目标就是能够在这里完成三连霸。而他在前一天的排位赛中四年来第三次在银石抢得杆位,也是梅赛德斯连续四年在英国站赢得排位赛,同时也是梅奔第40次包揽头排发车位。法拉利的维特尔由于更换变速箱被罚后退5位只能从第11位起步。

在正赛开始之前,银石赛道现场下起了雨,赛道一下子变湿了,虽然发车前,雨停了,但赛道部分区域还是积水严重,车手们只好选择雨胎上场了。赛会决定在安全车带领之下发车,然而汉密尔顿第一圈就抱怨,“安全车开太慢了,没法保持轮胎温度。”第2圈,维特尔告知车队:在6号弯和惠灵顿直道还是有些积水的。第3圈,汉密尔顿再次通报情况:我认为赛道很快就可以用中雨胎了。

安全车带领了5圈之后顶灯熄灭,比赛正式开始,车队不断与车手进行沟通是否需要更换轮胎,第6圈,许多车手直接进站更换半雨胎,当中包括两位法拉利车手莱科宁和维特尔,但两位梅赛德斯车手和红牛的车手都没有选择进站。

第7圈,汉密尔顿跑出1分56秒218的最快圈速。第8圈,领先的两位梅赛德斯车手都选择进站。这时,马诺车队的维尔莱茵赛车滑出赛道,他退出比赛了,赛会因此出动了虚拟安全车,维斯塔潘也赶紧进站了。出站后,两位梅赛德斯车手继续排在了前两位。

比赛来到第12圈,小汉又跑出1分51秒474的最快圈速,他现在领先第二的队友4.3秒,在后面,维斯塔潘也开始追近罗斯伯格,似乎德国人在比赛中遇到了一些麻烦。第16圈,维特尔进站换上了中性胎。之后一圈,莱科宁也停站换上干胎。与此同时,赛道上,小维斯塔潘在直道上超越了罗斯伯格。第18圈,汉密尔顿和罗斯伯格也停站换上了干胎。维特尔则在赛道上失控闯入草地,回到赛道后排在第12位。

赛道情况在不断改善,两位梅赛德斯车手则不断跑出最快圈速,特别是落后的小罗,他已经开始慢慢追上第二位的维斯塔潘了,两车之间的差距缩小到2.7秒了。第24圈,第十位的阿隆索出现失误了,他的赛车在1号弯滑出了赛道,幸好并没造成撞车意外,他可以继续比赛,但此时位置已经下滑到第14了。第25圈,小罗再次跑出1分37秒317的最快圈速。

第28圈,领先的小汉也在1号弯滑出了赛道,幸好并没有造成严重的意外,他可以继续比赛并保持领先。这时,维斯塔潘被罗斯伯格追近了,他也出现了滑出赛道的情况,幸好并没有损失位置。第32圈,罗斯伯格与维斯塔潘之间的差距不到1秒,德国人可以使用DRS获得优势,他几次想超过对手,但都未能成功。第38圈,罗斯伯格终于超越维斯塔潘升到第二位,但此时他已经落后领先的队友8.8秒之多。

第40圈,赛会通知维特尔因为把马萨逼出赛道将被罚5秒。第46圈,罗斯伯格无线电告知车队:变速箱坏了!车队告诉他避免用7档。不过这次通话被红牛上诉,罗斯伯格正因为这个指导性的通话内容在赛后受到赛会调查。

最终,经过52圈的争夺,梅赛德斯车队的本土车手汉密尔顿率先冲线。他的队友罗斯伯格虽然第二个冲线,但由于车队指导性通话违规,成绩被加罚10秒,从而落后于维斯塔潘,“屈居”第三。位列第四至十位的车手依次是:里卡多、莱科宁、佩雷兹、胡肯伯格、小塞恩斯、维特尔和科维亚特。

英国车迷们举起汉密尔顿,庆祝他取得本土三连冠。(Clive Mason/Getty Images)

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责任编辑:李熔石

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2016-07-11 8:17 AM
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