【大纪元2017年10月17日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）国内外有许多跨海大桥的成功案例，除了兼具交通运输功能外，也有观光效益，市议员陈政闻16日质询时要求市府工务局兴建茄定、永安间的跨海大桥，缩短两地与是区间的交通距离，也可以发展当地观光并推展渔业市场。市府工务局长赵建乔表示赞同。
陈政闻说，国内跨海大桥、澎湖跨海大桥，预计2025年完工的金门大桥等，而大鹏湾开阖式跨海大桥更是兼具观光与通行，陈政闻认为，高雄第一座跨海大桥最适合规划在永安、茄萣间，跨越兴达港海域，一旦完工，可有效缩短永安、茄萣两地交通，兼具观光效益，成为海线地景，发展永安、茄萣等海线的观光和渔业发展，并且吸引周遭园区人员与高雄就读、消费人口。
赵建乔回应表示，赞同规划兴达港跨海大桥，预估包括外围道路、引道等，经费初估40亿元，如果设计类似大鹏湾开阖式跨海大桥预算可能会更高，会向中央或是中油、台电等单位要求补助经费兴建。
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